进一步增强和微调了硬轨、工作稳定的导轨，导轨宽度达55 mm并采用双支撑滚珠丝杠确保机床导轨和驱动几何保持高刚性。高科技的温度稳定性和温度补偿功能最大限度减小加工和环境的热位移影响。温度控制措施包括丝杆中空冷却、床身和主轴。此外，在生产中，全闭环系统SmartSCALE可长时间保持生产稳定和驱动精度稳定。刀塔可选BMT60、BMT40或VDI40，刀位数多达10位至20位。根据加工的需要，动力刀转速可达12,000 rpm或扭矩可达100 Nm。为满足重切加工要求，第二代NLX 2500|700车削中心配10英寸turnMASTER主轴，扭矩达828 Nm，甚至可选1273 Nm扭矩的12英寸版。副主轴可选6英寸、8英寸和10英寸版，最大扭矩达577 Nm。

第二代NLX 2500|700车削中心的最大车削直径达ø 366 mm，车削长度达708 mm，因此，可加工大量不同工件。在主轴和副主轴上，棒料送料机支持的最大棒料规格提高到ø 105 mm，大于上一代的ø 80 mm。X轴行程为260 mm，Z轴行程为795 mm。Y轴行程为120 mm（±60 mm），支持偏心铣削、钻削和动力刀的其它加工，灵活性更高。加工期间，可在不同位置进行机内自动测量，用户可深度整合工艺。

NLX 2500|700：DMG MORI以加工转型（MX）理念设计开发第二代NLX 2500|700车削中心。

简约设计的第二代NLX 2500|700车削中心经久耐用和便于维护。用户友好的ERGOline控制面板配CELOS X版西门子数控系统（SINUMERIK ONE）或MAPPS数控系统（FANUC 31iB Plus）。这两款数控系统都配大量特有的DMG MORI技术循环，车间数控编程更简单。例如，可在第二代NLX 2500|700车削中心上使用复杂加工工艺，例如齿轮滚齿等，充分满足加工转型（MX）的关键要求。

与工艺整合后的工件加工一样，生产自动化也是加工转型（MX）的核心内容。第二代NLX 2500|700车削中心支持众多灵活的自动化解决方案，包括经典的桁架式机械手和基于机器人的多款产品，例如Robo2Go和IMTR或MATRIS Light以及WH-AMR 10和自走式机器人，以搬运工件。全集成的自动卸件解决方案可与棒料送料机协同工作。可在西门子或MAPPS数控系统上直接操作这些自动化解决方案。第二代NLX 2500|700车削中心的加工自主性更高，即使在无人值守夜班和周末班也能连续生产。因此，机床利用率保持最大化，生产更精益。而且以上获益不影响可持续性，资源使用更少，例如润滑油、冷却液、压缩空气和电能。

相比第一代NLX系列车削中心，第二代NLX 2500|700车削中心各方面的经济性更强、效率更高。降低能耗16 %，分别降低压缩空气和润滑油消耗12 %和50 %。这款新机床使用400 V供电，而非230 V，能耗更低。充分冷却和合理管理切屑，切削液使用寿命更长，总消耗更低，因此，这款车削中心可长期支持绿色转型（GX）。

第二代NLX 2500|700车削中心应用灵活，通用型车削可自主加工，满足用户不同的应用要求。

文章来源：DMG MORI

图片来源：DMG MORI

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