汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

毛坯的铸造形式

零件材质为QT450，球墨铸铁中的石墨呈球状，具有很高的强度，又有良好的塑性和韧性，起综合性能接近钢，其铸造性能好，成本低廉，生产低廉，生产方便。

差速器壳体加工工艺

工序1：铸造

工序2：热处理，正火

工序3：铣俩端面

工序4：粗车外圆，端面

工序5：粗镗内壁，车下端面

工序6：精车外圆，端面

工序7：精镗内壁，下端面

工序8：钻孔

工序9：去毛刺，检查

下面为大家介绍京瓷整体配刀的成功案例-差速器壳体加工

配刀工艺表-OP10

配刀工艺表-OP20