在对轨道车轮进行车削加工时，可以采用一种优化的夹持系统和一种与车轮形状相匹配的切割头，这种拥有大型锥体的100mm大型刨床可以提高刚性。

图 1 铁路车轮在一个立式 CNC 车削中心上接受加工

对轨道交通安全的要求日益提高， 保持国际竞争力的压力同样也是巨大的。 因此， 要实现对轨道车轮的经济性加工， 就要求企业采用高品质的加工设备和高效的刀具。 刀具制造专业厂商Kennametal 和轮子加工设备与车轮车床供应厂商 Niles-SimmonsHegenscheidt-Gruppe 公司， 在东欧一家大型车轮制造企业的项目中， 展示出强有力的合作关系。

针对在立式 CNC 车削中心上加工车轮， Kennametal 公司建议采用 Kennametal Modular KM100 型快速更换系统， 图1 和图 2 分别显示的是铁路车轮在一个立式 CNC 车削中心上接受加工以及加工完毕的铁路车轮。 在粗加工作业时， 可以使用正面圆形转位刀片， KM12 ～ KM100 的标准型系统可以向客户提供良好的刚性、 操作性和换刀精度。

图 2 加工完毕的铁路车轮

为了确保对铁路车轮的经济性加工， 公司开发出一种专门为此应用场合而设计、 可以很好地与车轮形状相匹配的切割头， 如图 3 所示， 这是一种带有圆形转位刀片、 用于运行面粗加工的切割头。 所设计的液压夹持单元结合设备的刀具更换系统， 可以实现很短的辅助时间和很高的夹持力。 然而， 时间缩短的程度还要取决于设备的型号。

图 3 带有圆形转位刀片、 用于运行面
粗加工的切割头

匹配良好的 KM100 型夹持系统( 图 4) 与 100 mm 大型刨床及大型锥体一起使用， 可以达到很高的刚性。 这种要求在难切削的车轮加工时是必须的。 KM 系统内部带有两个相对的张紧球体，可以牢固夹持车削刀具并确保设备达到很高的工作能力 ; 也可以传递很高的切削力。

图 4 KM100 液压夹持系统的 3D 模型

采用带有两个同步运行刀具的设备， 可以通过有效编程实现简短的轮子加工时间。 在左侧和右侧各有一个立式的刀具推杆， 在结合使用每面高达 12 把刀的自动换刀系统的情况下， 可以实现很高的生产效率和加工安全性。 通过这种整体工艺设计， 可以减少切割头的数量，避免不必要的换刀作业。