飞机起落架质量安全保障至关重要
大型飞机的着陆重量可高达几百吨,即使是小型支线飞机的着陆重量也可以达到15到30吨。而飞机的起落架则肩负着吸收这些能量的重任。当飞机降落时,每个起落架部件都承受着巨大的压力载荷,整个飞机的安全性能否得到保障,就取决于这些部件能否可靠地承受这些载荷。
HEGGEMANNAG成立于1962年,总部位于德国北部的帕德伯恩-利普施塔特(Paderborn-Lippstadt)机场,是一家为国际航空航天和汽车工业提供复合金属材料轻量结构件的供应商,其业务贯穿产品从研发、生产到装配、服务的各个环节。
HEGGEMANN AG目前正在建设一个飞机测试中心,用于开发新型的飞机起落架,以适配包括无人机在内的新型的低噪音、低排放的飞机型号。
在新的测试中心,起落架跌落试验台是测试的核心机构之一,被测试的部件从高达9米的高度以恰当的姿态掉落在测量板上,通过集成的一系列传感器,即可得到起落架着陆时所受到的力的种类和幅值,从而实现对起落架性能的评估。在跌落测试中,需要对正常降落、雨天降落、甚至是紧急迫降等多种情况进行模拟,从而更全面的评估起落架的性能,确保其可以安全服务于对应的机型。
而这就要求跌落试验台本身的质量和可靠性得到充分的保障。作为运动轨迹保障中最重要的部件- 滑轨,则有着更加严苛的安装要求:
1.需严格保障每一条精密导轨之间的位置关系;
2.长达9米的主导轨需全程保证与地面垂直;
由此,HEGGEMANNAG跌落试验台的安装工程师们找到了API测量服务团队为其提供测量解决方案。
图为:RadianPlus激光跟踪仪起落架跌落试验台检测作业中-1
API测量服务团队的工程师评估了现场及跌落试验台本身,为HEGGEMANNAG提供了便捷、高效的测量及调整指导解决方案。
API服务工程师使用了一台RadianPlus激光跟踪仪来完成本次测量服务。
测量时,RadianPlus激光跟踪仪射出激光并跟踪操作者手中内置棱镜的靶球(SMR),操作者只需用靶球触碰需要测量的位置,激光跟踪仪便会迅速测量并记录下该测量点的空间3维坐标;通过若干个空间点,即可在软件中构建相应的线、面、体,从而对各个标的之间的包括平行度、平面度、垂直度、直线度、角度分度等等诸多种类的位置关系、形位公差实施精准分析;轻松实现了对于跌落试验台导轨间位置关系以及主导轨垂直度的检测。
此外,API测量服务工程师使用RadianPlus激光跟踪仪,不仅实现了对待测标的的检测评估,更是利用了实时数据反馈功能,指导HEGGEMANNAG的安装工程师对导轨进行实时的调整、复测、再调整……,直至达到理想安装位置。
图为:RadianPlus激光跟踪仪起落架跌落试验台检测作业中-2
API测量服务为HEGGEMANNAG提供了便捷、高效的导轨测量及实时调整指导解决方案,为客户大幅缩短了新跌落试验台的安装时间,争取了更多的宝贵的生产时间,为工程整体进度的顺利实施提供了强有力的保障。
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