在面向汽车工业专员人员的培训课程中,AIC 向学员们传授使用 CAD 设计零部件的方法。为此,他们需要一套能够对零部件进行逆向工程和测量的系统。
而这套系统必须能够实现不同零部件和整车的数字化,这样才能将新设计的零部件安装到平台生产的车辆上。
Creaform 形创的测量技术设备非常具有说服力,因其能够以高速进行精确扫描,还可以对扫描文件进行后期处理,从而获取零部件的 CAD 图纸。另外,它还可以制作色谱图和报告,呈现零部件与原始 CAD 图纸的对比情况。
AIC 极限汽车计划讲师Hector Martinez:“为了将 Creaform 形创的测量解决方案应用到我们的项目中,小组里的几名专业人员接受了设备使用和校准以及软件方面的培训。这样,我们就能同时开展多个自主实施的项目。我们还对新人进行内部培训,教会他们在各自的项目中使用这个工具。”
在 ObenCar 培训课程中,学生需要设计一个车辆平台并制造一款定制的挡风玻璃。为此,车辆的底盘结构通过光学三坐标三维扫描仪 MetraSCAN 3D 实现了数字化。测量得出的尺寸为 CAD 设计图提供了依据。底盘结构主要由焊接管组成,因此很容易通过测量获得焊接管的几何形状。然后,学生们设计了一种由增材制造的金属部件和弧形型材组成的结构来支撑挡风玻璃。整个结构通过螺丝固定在 ObenCar 底盘的焊接管上。在支撑结构安装完毕之后、挡风玻璃最终安装之前,最后一步是使用测量设备检查装配精度的偏差。
关于 ObenCar 车辆的另一个项目是为它设计和安装一面天窗。为了获取底盘尺寸,需要对底盘上的焊接管进行数字化。结果用于测量天窗,以便制作将天窗固定在底盘上所需的结构件。
MetraSCAN 3D 的主要优势无疑就是节约时间和确保结果精度。这款三维扫描仪能够扫描装配或制造所需的区域或零部件,精度达到 0.025 毫米;它不仅简化了测量,对决策也有促进作用。完成如此精确、简便和快速的扫描之后,剩下的工作就是在软件中处理数据,并选择需要导出的零部件和导出格式。最后,通过 CAD 实现零部件的可视化也很有帮助,因为这样就无需从头开始绘制零部件。
AIC 极限汽车计划讲师Hector Martinez:“如果没有 Creaform 形创的工具,我们根本不可能开展这么多项目,因为它帮助我们获得必要的信息,而且精度非常高。我们目前正在为 ObenCar 车辆实施更多零部件项目。为了获得现有零部件的 CAD 文件,我们还经常进行逆向工程。在零部件的设计和改进方面,Creaform 形创的三维扫描设备一定能帮上大忙。我们也很喜欢和 Creaform 形创的员工合作,他们在我们需要帮助的时候伸出了援手。”
文章来源:CREAFORM形创
图片来源:CREAFORM形创
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责任编辑:朱晓裔
审 核 人:李峥
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