工业母机是现代化产业体系的核心基石,也是发展新质生产力的关键支撑。当前,我国正处于从制造大国向制造强国迈进的关键时期,推动工业母机、尤其是高端数控机床的自主创新与产业升级,不仅关乎产业链与供应链的安全韧性,更是培育新动能、塑造竞争新优势的战略抓手。

张俊 西安交通大学教授、博导、机械工程学院副院长
工业母机发展现状
工业母机,即机床,是用于制造机器和零部件的基础设备,在制造业中具有不可替代的核心地位。高端数控机床作为“中国制造2025”战略明确提出的十大重点发展领域之一,直接面向国家重大战略需求,是推动制造业高质量发展的关键支撑。
我国目前已成为全球机床装备第一大生产国和消费国,整体情况可概括为“两个第一”和“三个三分之一”:产量与消费总额均位居世界首位;产值约占全球三分之一,消费总额约占全球三分之一,进口机床约占国内市场的三分之一。2024年,我国机床工具行业进口总额为101.6亿美元,同比下降8.6%,以高端产品为主;出口总额达217.2亿美元,产品主要集中在中低端领域。这反映出我国机床产业在全球产业链中仍呈现出“整体处于中低端,局部具备高端能力”的发展格局。
从技术层面来看,我国机床在常规功能和基础精度方面已接近国际水平,但在精度稳定性、保持性、可靠性与高速、超高速以及超精密等高端性能上仍存在明显差距。特别是在面向特定行业的高效高精专用机床、高精度多轴联动机床等领域,多数产品仍处于样机阶段或性能尚未完全成熟。经过十余年的发展,国产机床在低速、低加速度和空载运行等常规工况下,关键精度指标已达到国际同类水平;但在高速、高加速度、重切削负载以及长期连续运行等严苛条件下,其精度稳定性和保持性仍与国外先进水平存在一定差距。
工业母机核心性能解析
数控机床作为典型的复杂机电系统,其综合性能由机械结构、伺服驱动、控制系统与工艺应用等多方面因素耦合决定。核心性能可归纳为几何精度、动态性能和联动精度三个关键维度。
1.几何精度
几何精度指机床在静态或准静态条件下的基础精度,直接影响加工零件的尺寸与形状准确性。其主要影响因素包括:
热变形:机床在运行中因发热导致结构膨胀或收缩,进而引起零点漂移和定位精度变化;
缓变应力:残余应力释放、装配应力不均等,会引发床身等基础构件缓慢变形,导致精度衰减;
动态应力:运动副受力不均、振动及惯性力作用,会加剧磨损,影响精度长期保持。
为提升几何精度,设计理念由“静态设计”转向“服役态设计”,综合考虑重力、热载荷等实际工况,并通过反变形设计和应力时效工艺等方法进行系统优化。
2.动态性能
动态性能反映机床在运动状态下的抗振性与稳定性,直接决定加工表面质量与刀具使用寿命。机床振动主要分为结构振动、运动振动与切削振动三类,其关键影响因素包括:
结合部性能:固定结合部(如螺栓连接)与运动结合部(如导轨副)的刚度与阻尼受装配工艺、预紧力及服役条件影响显著;
功能部件动态特性:直线轴与回转轴的动态响应随位移、速度、加速度及转角等参数变化;
整机刚度场分布:机床在不同姿态与工作位置下刚度分布不均,导致切削稳定域相应变化。
提升动态性能需建立考虑非线性结合部特征的动力学模型,并系统开展刚度场分析与结构优化。
3.联动精度
联动精度指多轴协同运动时的轨迹精度,是评价五轴机床等高端装备性能的核心指标。其本质为机械系统与伺服系统间的复杂耦合问题,具体表
现在:
多频力矩谐波激励:伺服电机输出力矩中包含多种频率谐波,其特性随速度、负载与时间变化,可能激发机械结构多阶模态并引发振动;
跟随误差与轮廓误差:机械摩擦、惯性、传动误差及控制参数不匹配等因素导致单轴跟随误差,耦合形成多轴轮廓误差,在加工表面呈现明暗条纹等缺陷。
提高联动精度需深入研究机电耦合机理,优化伺服控制参数匹配,并发展高精度多轴联动控制算法。
工业母机核心关键技术
为实现高端数控机床的自主可控,需突破以下关键技术体系。
1.正向设计与性能仿真
整机与部件正向设计:包括整机构型优化、部件拓扑设计、动态性能预测以及几何精度分配等。
功能部件研发:重点攻关高精度电主轴、静压导轨、精密转台/摆头、高分辨率光栅尺以及高性能国产数控系统等。
2.精密制造与装配工艺
服役态装配工艺:建立面向精度保持性的装配尺寸链与形位公差分配体系,优化螺栓预紧策略与地脚布局。
应力时效工艺:对床身等大型铸件进行人工时效处理,加速残余应力释放,提升长期稳定性。
3.智能调试与补偿技术
综合误差补偿:集成空间误差、热误差和跟随误差等补偿模型,提升机床实际加工精度。
机电参数调试:通过伺服参数匹配与机电联调,优化动态响应,抑制振动。
4.高效高精加工工艺
工艺优化与智能编程:针对航空航天、汽车等不同领域,开发高效切削参数库与智能工艺规划软件。
在机检测与监控:集成在机测量、刀具状态监控与振动监测等功能,实现加工过程闭环控制。
5.运维与可靠性保障
状态监测与预警:实时监测机床关键性能指标,对精度衰退、部件失效进行预警和预测性维护。
寿命评估与可靠性设计:建立关键功能部件的寿命模型,指导可靠性设计与维护策略。
工业母机产学研合作新模式
为了推动技术研发与产业应用深度融合,需要在产学研合作机制上进行创新。西安交通大学近几年通过推进实施“1121”产学研深度融合模式,将校企联合研究平台打造成科技创新载体、学科发展引擎。具体措施包括如下几点:
一个中心:建设以领军企业为主导的“创新联合中心”,汇聚高校、科研院所和上下游企业资源。
一个孵化器:建立大企业承载的“技术成果转化孵化器”,加速实验室技术的中试与产业化。
两个围绕:坚持“围绕产业链部署创新链,围绕创新链布局产业链”,实现研发与产业需求无缝对接。
一个共享机制:建立“学校招、企业供、政府助、协同用、多方赢”的人才共享机制,实施“双管理、双首席、双导师”的联合培养模式。
目前,西安交通大学在工业母机领域已与通用技术集团、秦川机床、广东创世纪、中航西飞等多家龙头企业建立了联合研究院或实验平台,在物理空间、研究方向和人才共享等方面开展深度合作,初步形成了“需求牵引、技术驱动、资本助力、生态协同”的创新格局。
结论
我国工业母机产业已取得显著进展,但在高端领域仍面临技术追赶与外部制约的双重挑战。面向未来,必须聚焦以下关键路径:一是推动核心性能从“形似”向“神似”跃升,着力破解精度长期保持性、动态稳定性和多轴联动精度等深层次问题;二是继续攻克数控系统与精密功能部件等关键环节,逐步打破“卡脖子”瓶颈;三是深化产学研用融合,构建以企业为主体、市场为导向的创新体系,加速科技成果转化;四是完善人才引育机制,以“校招共用”等柔性方式培养和集聚高端复合型人才。只有依靠持续技术创新、体系化协同与生态共建,才能实现从“跟跑”“并跑”到“领跑”的跨越,为我国制造强国建设提供坚实支撑。
推动工业母机向高端化、智能化迈进,既是激活新质生产力、构建现代化产业体系的战略要求,也是应对新一轮科技与产业变革的必然路径。为此,必须坚持自主创新与开放合作并重,着力在核心性能上实现系统性突破,在关键技术上掌握战略主动,在协同机制上构建可持续生态。通过持续努力,将工业母机真正打造为更精密、更可靠、更智能的“制造之基”,才能为中国制造高质量发展注入持久动能,并在全球高端装备竞争格局中赢得主动、塑造未来。
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