2017年4月24日，在上海车展期间，DMC2017中国国际模具技术和设备展览会举办了“2017模具成形装备与汽车零部件技术和市场报告会”，旨在由中国模具工业协会向各大汽车零部件制造企业介绍我国汽车模具的技术发展和市场现状，提供更广泛，更高层次的与汽车模具供应商洽谈交流平台，架起制造业上下游沟通的桥梁，提高汽车零部件企业对汽车模具行业技术和市场的了解程度，为汽车零部件企业降低制造成本，增强国内汽车零部件的国际竞争力。

该会议由中国模具工业协会秘书长秦珂女士主持，中国模具工业协会名誉会长禇克辛先生、上海市模具行业协会常务副会长兼秘书长刘德普先生以及上海市国际展览有限公司副总裁李征伟先生等都发表了精彩的专题演讲。

禇克辛会长在“中国制造2025与我国汽车模具如何应对挑战”的讲述中表示，随着新型材质的应用，技术的突破如碳纤维等结构并非在材料本身，而是针对新型材质加工应用的难点。车展期间前途汽车所展示的前途K50采用全铝合金车身框架以及碳纤维车身覆盖件，如果没有制造业过硬的支撑是无法实现的。

刘德普秘书长在“上海：以汽车模具为主导引领行业发展”中指出上海汽车模具产值超过100亿的企业约有10家左右，而且这个数值不断上升。同时上汽大众与众多模具供应商就车身模具展开合作培训计划，形成了一定规模的产业链。

秦珂秘书长在“我国模具行业与相关行业协同发展”中同样强调如果要实现产业升级，必须模具先行。此外，李征伟总裁在“不忘初心，立足行业——共筑展会平台，服务模具企业”中言及作为展会主办方也会尽力为模具行业的繁荣开拓更多的渠道。

以汽车行业为例，汽车上超过95%的零部件是依靠模具进行批量加工制造，模具在汽车性能和外观等因素中起着非常关键的作用。因此，全球的汽车主机厂与紧密配套的模具企业已形成联合开发、合作研制以及工艺调试、量产的战略联盟关系，汽车模具已经成为汽车装备中的最重要组成部分，是汽车制造的核心竞争力。

据悉，由中国模具工业协会和上海市国际展览有限公司联合主办的“2017中国国际模具技术和设备展览会(DMC2017)”，将于2017年6月13～16日在上海新国际博览中心盛大召开，展出面积将超过60 000 m2，五馆联动，来自瑞士、日本、德国、韩国、意大利、法国等近20个国家和地区约上千家展商同台展出，观众将超90 000人次。

DMC2017将以“推动精益与协同制造，发展模具与成形技术”为主题， 汇聚行业巨头，继续强势打造E5——“汽车模具馆”，展现彰显车身覆盖件模具制作能力和水平，体现轻量化、新材料、成型技术的发展成果，汇聚众多塑料模具企业为亮点，铸造、冲压模具和汽车电子模具的精彩呈现，将汇聚多家大型汽车模具厂商的首发产品。打造汽车模具与成形装备的技术和一体化制造水平集中展示的最高平台。

主办单位同期推出多场重磅活动，包括中国模具行业发展大会暨中国模具工业协会理事会;召开多场高端技术论坛、技术报告会包括冲压工艺与模具成型前沿技术报告、塑性成型技术与模具技术报告、压铸模具新技术报告、3D增材制造与模具成型技术峰会等，旨在通过“展”“会”结合，实现在展览会同期行业资源的共享共赢。同期还将开展多场线下国际采配对接会和互联网线上交易现场体验等活动，积极协助参展商拓展国内外市场。

同时主办单位继续开展优秀供应商评选活动等各类模具奖项，并首次由用户专家评选汽车模具优秀供应商、电子模具优秀供应商。致力于全方位打通上下游产业链，为展商寻求更多商机。组织近百个专业参观团形成“百团大战”的超级人气。并将收集VVIP观众的采购意见，协助促成采购商与展商在现场的一对一对接，为展商赢得商机!