新工艺、新应用、新材料……铂力特为2022 TCT筹备100余件零件，涵盖航空航天、发动机、工业模具、能源动力、医疗齿科、消费品、文创等多个领域，展示了铂力特的多项技术新突破。

材料与工艺能力新突破，助力航空航天更深远的探索

航空航天发动机需要在极端的条件下服役，对材料的耐高温性、强度、韧性等性能有很高的要求。高温合金在抗疲劳、耐腐蚀性等性能方面具有优势，铂力特为高温合金多个牌号开发参数，优化成形工艺，先后为多位客户开发、打印零部件，品质达到装机要求，助力产品的制造与测试。

发动机导向叶片的材料为镍基高温合金BLT-GH4169，成形设备为BLT-S310，成形时间约30小时。叶片尺寸为70mm×50mm×40mm，重量约0.3kg。叶片存在大量密集气膜孔，小孔直径0.6mm，金属3D打印一体成形，气膜孔一致性好。零件通过流量试验，满足航空发动机、燃气轮机等领域的应用要求。

图为发动机导向叶片示意

叶轮盘采用铸造高温合金BLT-K418，由BLT-S310打印而成，叶轮盘尺寸为Φ90mm×15mm，重量为0.2kg，打印时间约15小时。铂力特通过调控相关参数，克服了K418牌号金属粉末成形容易出现裂纹的难点，成形的叶轮盘内部无缺陷，性能优于铸件水平。

图为叶轮盘示意

转子叶片采用镍基铸造高温合金BLT-K438打印而成，尺寸为50mm×30mm×15mm，重量为0.1kg，打印时长为5小时。铂力特克服了K438成形的裂纹难题，一体成形整个零部件结构。零件尺寸精度可控，内部无缺陷，为发动机耐高温产品的制造提供了经验。

图为转子叶片示意

新应用，为工业制造持续赋能

工业领域典型应用冷板散热器为铝合金材料，由BLT-A320打印而成，打印时间约23小时。水冷板尺寸为200mm×100mm×100mm，重量约2.13kg。打印出的水冷板实现了折角、曲面等更多元的冷板造型，冷却流道排布更加均匀，可以实现更高的冷却效率，同时利于提升冷却均匀性；一体成形的水冷板避免了易渗漏等缺陷，产品品质好。

铜及铜合金具有优良的导电和传热性能，在工业领域有广泛的应用场景。铂力特对铜及铜合金材料成形工艺做了针对性开发和改进，克服了激光成形中铜高反射、低吸收等工艺难点，打印出了铬锆铜高频感应线圈。其品质可完全满足产品应用要求。

图为铬锆铜高频感应线圈示意

优化创新，铂力特文创领域再出新品

此次铂力特带来的金属精细结构件，采用了钛、高温合金新牌号打印而成。零件小巧，长宽高均低于100mm。细小特征呈现精致，表面质量一致性良好，展现了铂力特在新材料成形领域的技术优势。