毫无疑问,航空业是一个充满活力且快速发展的行业,行业参与者必须不断适应瞬息万变的显著技术革新。因此,如果没有不断更新的培训计划和密切关注市场发展的讲师的支持,就很可能发现自己远远落后于这个行业发展。
这就是在 POLYAÉRO® Hautes-Alpes 体验中心真实发生的事情,该中心由 FORMASUP MÉDITERRANÉE 管理,因此致力于利用研究实验室确保将革新技术和最新的航空实践纳入学生的培训和技术途径中。
该沉浸式实验室利用虚拟现实(VR)和增强现实(AR)工具,让学生能够以交互方式检查和处理航空部件,甚至整架飞机。然而,要在 VR 中提供数字孪生和 3D 模型,就需要使用计量质量久经验证的设备收集可靠的扫描数据,然后在直观且用户友好的软件生态系统中进行后期处理。
在经历了这些众多改进之后,POLYAÉRO® 体验中心发现他们需要通过可靠的方法来使动态或静止、大型或小型部件和模型实现数字化。
POLYAÉRO® 进行 3D 成像扫描的其中一架飞机是 PC-6 Porter,这是一架伞兵运输机。这架飞机由瑞士飞机制造商 PILATUS Aircraft 制造,机身长 11 米,翼展 16 米,处理这样的飞机具有特殊的挑战,而我们的三维扫描仪凭借其形状、尺寸和移动等灵活性使所有困难迎刃而解。
学生开展的工业项目需要研究将热动力飞机改装成电动飞机。这涉及创建整个 PC-6 Porter 的数字孪生。
需要特别注意的是,在 POLYAÉRO® 购买 Creaform 形创的解决方案之前,他们使用配备扫描头的测量臂进行扫描,这使得数据采集更加复杂。事实上,与各种 Creaform 形创扫描仪不同,该解决方案并不能满足他们的灵活性需求。
所选择的扫描设备必须满足以下条件,缺一不可:
· 符合人体工程学
· 可移动并对大型物体及部件进行数字化处理
这使 POLYAÉRO® 选择了 Creaform 形创的三维扫描仪和摄影测量系统:
· MetraSCAN 3D 用于扫描飞机外部
· Go!SCAN 3D 和 HandySCAN 3D|SILVER 用于扫描飞机内部
· MaxSHOT 3D 用于创建飞机内部和外部的通用标记
扫描数据的收集可在非常短的时间内完成,并将这些数据作为开展其余项目的基础,包括为飞机加装电动机和电池,所有操作均在 3DEXPERIENCE(以前称为 CATIA V5,由软件出版商 Dassault Systèmes 提供)中进行。
通过在适当的环境中使用 VR 制作动画,对飞机的数字孪生进行各种修改,然后一经验证,便可在增强现实中进行调整。
使用 Creaform 形创的各种测量解决方案实时渲染飞机的 3D 扫描后,就可以开始逆向工程了。一组正在接受培训的学生使用 Creaform 形创的软件模块 VXmodel 来处理这些捕获的几何图形。然后使用 3DEXPERIENCE 软件重建逆向工程组件。
VXelements 平台具有直观的界面、简单易用和且处理速度快,已成为根据扫描或通过逆向工程创建 3D 模型库的重要工具。这个不断发展的数据库为沉浸式 VR 和 AR 实验室的技术项目以及数字化模型库提供了支持。
POLYAÉRO® Hautes Alpes 体验中心处于教育创新的前沿,为学生提供他们所需的所有硬件和软件资源,帮助他们为未来的航空职业生涯奠定扎实的技能基础。
“Creaform 形创的三维扫描仪的使用非常方便,让我们能够更轻松地培训学生进行逆向工程。直接网格划分在后处理中具有明显的优势,因为它能够同时使用多个扫描仪在同一个存储库中扫描一架飞机。”Killian Marandel, POLYAÉRO® 运营经理
行业未来与培训
在 POLYAERO® Hautes Alpes 体验中心,学生可选择自己的技术项目并使用三维扫描仪研究设计与生产之间的差异、变形和逆向工程模型。
设计工程师和讲师团队需要大量的零件 3D 模型,用来丰富模型库并将这些模型集成到虚拟或增强现实的教学材料中。
为此,该中心扫描了各种尺寸的飞机部件,用以完成现有模型或创建新模型。得益于数据库和知识的更新,POLYAÉRO® 和整个行业才得以快速且几乎有机地发展。Creaform 形创非常有幸能够参与这场冒险。
文章来源:CREAFORM形创
图片来源:CREAFORM形创
转载平台:微信公众号
责任编辑:朱晓裔
审 核 人:李峥
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