重切加工“利器”！DMG MORI申报“2025机械工业科技创新领航奖”

现代金属加工 2025-01-07

DMG MORI携第二代NLX 2500|700车削中心这一创新产品参与“2025机械工业科技创新领航奖”评选活动，致力于为难切削工件的重切加工生产创造新标杆。

车削加工是轴类零件和盘类零件等旋转类加工件最基本的加工工艺。车床广泛用于汽车行业、工程机械、航空航天等众多行业，对于精度稳定性和精度保持性等要求极高。

DMG MORI作为全球领先的机床制造商之一，创新产品技术覆盖全集成的自动化和端到端数字化解决方案，以及车削中心和铣削加工中心、先进加工技术和增材制造机床。其模块化产品让用户可以轻松、快速并可扩展地实现数字化生产和端到端数字化。

值得一提的是，DMG MORI为航空航天、汽车制造、模具制造、医疗器械及半导体等重点行业提供综合性的卓越技术，能够一站式地为客户提供完美匹配的辅助产品。同时，在面向客户的服务中提供机床全生命周期服务，包括培训、维修、维护和备件服务。

此次，DMG MORI携第二代NLX 2500|700车削中心这一创新产品参与“2025机械工业科技创新领航奖”评选活动，致力于为难切削工件的重切加工生产创造新标杆。

第二代NLX 2500|700车削中心

DMG MORI第二代NLX 2500|700车削中心是畅销的NLX系列车削中心新增机型，机床结构得到进一步优化，数控系统得到进一步加强和功能更丰富。该车削中心应用灵活，通用型车削可自主加工，满足用户不同的应用要求。高性能的NLX系列车削中心的突出亮点是高稳定性及其相关的高精度，并得到进一步提高。目的是缩短周期时间，提高加工质量。此外，该车削中心的主轴和副主轴配大扭矩的turnMASTER主轴，为难切削工件的重切加工生产创造新标杆。

精密加工大量不同工件

第二代NLX 2500|700车削中心进一步增强和微调了硬轨、工作稳定的导轨，导轨宽度达55 mm并采用双支撑滚珠丝杠确保机床导轨和驱动几何保持高刚性。高科技的温度稳定性和温度补偿功能最大限度减小加工和环境的热位移影响。温度控制措施包括丝杆中空冷却、床身和主轴。最大车削直径达ø 366 mm，车削长度达708 mm，因此，可加工大量不同工件。

特有的DMG MORI技术循环力助工艺整合

简约设计的第二代NLX 2500|700车削中心经久耐用和便于维护。用户友好的ERGOline控制面板配CELOS X版西门子数控系统（SINUMERIK ONE）或MAPPS数控系统（FANUC 31iB Plus）。这两款数控系统都配大量特有的DMG MORI技术循环，车间数控编程更简单。

自动化的通用型车削加工生产力更高

第二代NLX 2500|700车削中心支持众多灵活的自动化解决方案，包括经典的桁架式机械手和基于机器人的多款产品，例如Robo2Go和IMTR或MATRIS Light以及WH-AMR 10和自走式机器人，以搬运工件。全集成的自动卸件解决方案可与棒料送料机协同工作。可在西门子或MAPPS数控系统上直接操作这些自动化解决方案。

高效率的能源和资源利用

相比第一代NLX系列车削中心，第二代NLX 2500|700车削中心各方面的经济性更强、效率更高。降低能耗16 %，分别降低压缩空气和润滑油消耗12 %和50 %。