法国西部的SARO公司自1989年专注通用机械领域，凭借一台变革性设备脱颖而出：WFL M65车铣复合加工中心。这台2006年购入的设备集多功能与高精度于一体，满足日益复杂的工业需求。公司持有航空航天与机械零件加工装配的ISO 9001认证。车间副主管 David Toullet、工厂副经理Ludovic Gatelet 及 M65 操作员 Ludovic Memain，共同分享了该设备 19年来 在车间核心岗位的卓越表现。

Carole Decker 讲述 SARO 的成功之道

自入驻SARO以来，这台 M65 车铣复合加工中心历经多次应用调整。最初购入用于制造印刷滚筒，2008年金融危机改变其运行轨迹。此后数年设备潜力未充分利用。2019年起产能逐步提升，新冠疫情后达到每周80小时。如今M65车铣复合加工中心由两名操作员轮班作业，实现满负荷运转。

“M65车铣复合加工中心使我们能加工各类复杂零件，尤其适用于航空航天与能源领域，”1999年加入SARO、2010年起负责设备操作的操作员 Ludovic Memain 解释道。凭借专业技能和针对性培训，他充分释放了这台多功能设备的潜力，这对减少加工工序至关重要。

M65车铣复合中心的革命性价值在于全工序集成能力。无论是车削、铣削还是拉削，这台车铣复合加工中心彻底规避了传统多机台加工导致的定位误差风险 - 此类偏差往往引发高昂废品率，而通过采用M65车铣复合加工中心加工，实现了近零损耗的突破。

“我们加工的零件要求高精度，公差达百分之一毫米。这唯有依赖M65车铣复合加工中心自2006年沿用至今的配置才能实现，”车间副主管 David Toullet 强调。减少加工工序与设备可靠性为SARO带来显著时效优势，使其灵活管理原型件与小批量订单，并严格遵守客户规范。

SARO对WFL的信任亦源于M65的可靠性。尽管高强度使用，维护成本仍受控，主要归功于响应迅速的售后服务。“法国售后团队提供卓越支持，确保持续运行，”Toullet先生补充道。

对工厂副经理Ludovic Gatelet而言，该设备是真正的资产：“M65车铣复合加工中心的魅力在其提供的无限想象空间。WFL对技术领先的制造企业不可或缺。多年来我们持续优化设备使用，如今已大大释放WFL 车铣复合加工中心的潜力，这台设备非常棒！”此外，避免工件重定位进一步提升了SARO的生产效率，减少时间损耗。

M65车铣复合加工中心能够加工直径达715毫米、长度2.5米的大型工件，彰显其多功能性。SARO持续满足客户的严苛要求，并在国际竞争压力中保持竞争力。

车间副主管 David Toullet总结道：“如今我们充分发挥设备潜力。所有复杂零件均由同一台设备完成，既简化工作流程又保障完美质量。我们重新审视零件设计方法，凭借设备多功能性开拓新市场。”

SARO通过优化组织和尖端生产手段，成为工业效率典范。借助WFL M65车铣复合加工中心减少复杂零件加工工序，公司不仅确保可控交付周期，更为客户降低成本。该优势在激烈竞争中转化为核心竞争力。精湛技术结合严谨工艺，使SARO成为追求可靠且经济解决方案的严苛行业的首选合作伙伴。