恒轮机床(常州)有限公司亚洲首席执行官Andrew Parkin先生

作为一家历史悠久的机床制造企业，恒轮(HELLER)在120年的发展历程中，始终被作为高水平成套解决方案的代言人。从单机到全自动化一站式制造系统，从新机床到全套服务协议，直至改装翻新，HELLER无所不通。目前，其产品系列主要包括四轴和五轴加工中心、铣削中心、曲轴和凸轮轴加工机床、柔性制造系统等，时至今日，恒轮已有1000多台机床和设备在中国投入运行，在中国制造高速发展的20年中，HELLER做出了积极的贡献。正在举办的CCMT2016展会上，HELLER携众多新品及加工理念再度登场，继续向中国用户传递其在机床、新技术以及解决方案方面的巨大实力。

众所周知，产品更新周期越来越短，产品品种不断增加以及极端的成本压力是当今汽车行业的主要特点。在汽车行业，HELLER拥有丰富的制造和研发经验，能够为汽车的动力总成、传动系统和车桥类零件的生产提供全面精良的制造解决方案。比如从加工的角度优化用户产品设计、物料流转，以及工件的夹具设计或自动化系统的选型和设计。“我们可以与汽车领域的用户展开系统的全面合作，合作可以覆盖从使用辊道、机器人、龙门式机械手的简单连接方案，到利用专机线达到最高节拍要求，或者使用柔性的中控自动化工件运输系统。”HELLER亚洲首席执行官Andrew Parkin先生表示，“作为全面服务的供应商，只要客户需要，HELLER即可提供所有和系统运行相关的服务。”

基于这一理念，HELLER推出了HELLER CBC(汽车发动机缸孔涂层技术)，这是一项通过减少发动机内部摩擦从而提高燃烧效率的方法，由Daimler集团在2006年首次提出。当时这是一项内部开发的用于汽车发动机缸孔的热涂层技术，命名为NANOSLIDE。受益于这项技术，Daimler集团开发出了带涂层的AMG发动机。现在Daimler集团进一步将这项技术用于开发大规模量产的发动机。发动机生产加工链中引入了这项喷涂技术后，仍然能够确保加工产品的高品质和可靠性。作为拥有丰富经验的产品开放领域的合作伙伴，HELLER得到并完成了将此项技术工业化的任务。

值得一提的是，该产品由HELLER常州工厂组装，2014年底组装完成的第一台设备就运往日本。“常州工厂2013年10月正式启用，时隔一年，我们就具备了机床组装能力，而且是符合德国统一制造标准的产品。常州工厂最初的定位是以服务为导向，HELLER CBC的组装对于常州工厂具有里程碑似的意义。现在我们组装的产品可以销往世界各地。”Andrew Parkin先生高兴地表示。更重要的是，通过CBC产品，HELLER进一步拓展了客户群，触角已经伸到了日本等之前从未进入过的市场，“所以CBC对于我们来说的另一层意义在于，它是我们的一个敲门砖，让更多人从CBC开始认识了HELLER，了解HELLER从单机供应到生产线的实力。”

与展会同期的，HELLER还在上海外高桥保税区的技术中心举办了开放日活动，展出了HELLER极具优势的CT 6000铣车加工中心。当然，产品只是HELLER展示中的一部分。目前，HELLER中国的人员有100人左右，其中过半数都是服务人员，因此，服务对于HELLER的重要性不言而喻。除了为汽车行业提供强大的技术服务之外，HELLER还为航空航天、能源、农业、建筑等多个领域提供解决方案服务，真正的是“交钥匙”给你。

无论市场如何变幻，HELLER的业绩始终增长，即使是在情况最糟糕的2015年。持续的创新、全面的系统方案、人员的培养……HELLER的成功绝非偶然。