航空航天产业民用飞机前景展望

■　全球未来二十年交机量是过去20年的2倍

■　中国未来二十年交机量是过去20年的2.4倍

■　中国及亚太地区交机占比从29％上升至40％

未来民用飞机市场中国潜力最大

航空航天产业刀具要求                      

1.实现高效率加工要求

■　高线速度

■　高寿命

■　粗加工快速去除余量

2.难加工材料刀具高稳定性

■　寿命稳定性高，避免加工途中换刀            

3.降低加工辅助时间

■　刀具尽可能采用刀片舍弃式

■　优异的铁屑处理

■　避免刀具使用对人的依赖

京瓷MFH铣刀，实现提效降本

航空航天产业常用的工艺加工方式，MFH系列都能够充分满足，并且能够发挥最佳效率。

MFH系列应用成功案例行业数据分析

从应用数据上可以得知，航空产业难加工材料占比是最重的，达到了33％.MFH 系列+PR1535效率比进口或国产各种铣刀类型，平均寿命提高1倍，平均效率提高2倍以上。

航空典型零件加工案例

机匣加工案例

机闸是飞机发动机主要零部件之一，它是整个发动机的基座，是航空发动机的主要承力部件，其外形结构复杂，不同的发动机，其机匣各不相同。其恶劣的工作环境，机匣以高温合金为主，加工难度很大。复杂的外形结构，导致需要去除的余量非常大，快速去除余量降低加工成本，实现高效率加工成为行业追求的目标。

■　机匣通常是在卧式加工中心纵向去除余量，刚性差，MFH特殊刃口设计抑制震刀，实现高线率加工。

■　MFH切削阻力小于其它品牌，在大悬身的条件下，加工性能优势更明显。

MFH在该案例中相比于常用的圆刀片效率提升了4倍，客户非常满意，已经形成稳定订单。

起落架加工案例

起落架是飞机非常重要的零部件之一。对零件材料和加工质量都有很高的要求。为了提高起落架落架可靠性和使用寿命，起落架结构件均采用整体锻件加工成形， 因此零件表面，内孔型腔等材料去除量大，如何提高加工效率非常关键。F22系列战机常用A100材质。

■　起落架加工刚性差，通用性铣刀振刀严重，提升效率存在瓶颈，MFH优势明显。

■　大部分客户采用的常规铣刀刃数均少于MFHmini系列，效率较低。

■　MFHmini阻力小，刃数多，可以在提高线速度的同时提高进给，明显提升效率。