一直以来，安全都是航空业最关注的焦点。随着亚太区空中交通日益繁忙，安全更成为每年百万乘客最重视的问题。尽管人们往往将关注点放在飞机飞行过程中的事故上，但其实飞机在起飞和着陆过程中的隐忧更值得警惕。据统计，在全球范围内，70%的重大航线事故均发生在飞机进近和降落期间。

作为世界第二大航空市场，中国航空运输业正快速增长。随着每年数以亿计乘客选择飞机出行，机场面临着空中交通流量增大和机场客流量的双重压力，对空管能更好的管理空中交通的需求不断增加。从起飞直到着陆，寻求提升飞行和跑道安全的方法成为机场和航空公司的根本问题。

作为长期致力于提升航空工业安全标准的坚决倡导者，霍尼韦尔开发了两项针对跑道安全问题的技术：SmartRunway智能跑道系统和 SmartLanding智能着陆系统，能够为滑行、起飞和降落中的飞机提供实时视听警报以增强飞行员的情景感知，减少跑道偏离带来的风险。跑道偏离导致了当今95%以上的跑道事故。同时，霍尼韦尔增强型近地警告系统(EGPWS)最大限度降低风险，并持续监测飞机周边多变地形和障碍物。在飞行中此项技术还为机组成员通过图像显示周围地形和飞机的相对位置，以减少飞行期间跑道偏离和跑道操作混乱的风险。通过霍尼韦尔增强型近地警告系统，能够有效降低可控飞行撞地(CFIT)，以及进近和着陆时的安全风险。

除了SmartRunway智能跑道系统和SmartLanding智能着陆系统，霍尼韦尔还提供装备SmartTraffic的空中防撞系统(TCAS)，为一些最繁忙的中国机场提高交通的环境识别能力，保证飞行安全和高效。空中交通防撞系统采用先进的监控跟踪技术，可提升效率并显著减少飞机运营成本。通过简捷主动的高度更改可以为每架飞机每年节省高达10万美元的燃油消耗费用。

目前全球有2300个机场支持霍尼韦尔SmartRunway，SmartLanding以及SmartTraffic技术。从长远看，这些技术还能为中国航空运输提供长期安全保障，构建史上最为安全的航空体系。