CIMT 2019 期间，格劳博集团展出的最大亮点莫过于首次在中国亮相的第六代配备托盘交换系统的G 系列双主轴加工中心 G320。这台 G 系列双主轴加工中心是专门适用于汽车工业的模块化紧凑型机床，它配备了 12000 rpm 的电主轴(HSK-A63)和西门子 840D sl 控制系统，所演示的铝制缸体完整加工过程将自身特点和格劳博在汽车工业的独特优势展现得淋漓尽致。众所周知，格劳博的产品和技术，尤其是高柔性交钥匙生产线在全球汽车工业享有盛誉，具备近百年的丰富经验，而这台G320 就是其中的一个重要组成部分，在中国众多整车厂中都能领略到它的挺拔英姿和不凡身手。

格劳博第六代配备托盘交换系统的 G 系列双主轴加工中心 G320

汽车工业对柔性生产线业务的要求非常高，体现在生产率、灵活性、可用性和过程安全性等多方面，只有通过最高水准的系统专业技能和流程专业知识才能满足这些要求。尤其在过去几年里，OEM(原始设备制造商)的预期显著提高。在缸盖、曲轴箱和变速箱壳体等工件的加工中，必须在确保安全产出的前提下实现大批量供货。这要求持续加大对切削流程的优化力度，并且一方面积极采用新技术，另一方面确保工艺流程安全可靠——将生产成本降到最低。

丰富经验和超高技术实力

作为一家交钥匙供应商，格劳博的自动化系统和传输系统由我们的专家亲自设计并装配，可与 G 系列或者模块化专用机床组合成一套全自动化系统解决方案。按照用户具体要求、工件和节拍时间选择最佳的装料系统，以对应具体系统结构获得最好的工件处理效果。其中全部组件均由格劳博自产，是格劳博极高质量要求的真实体现。

基于格劳博丰富的专业技术经验，优秀的生产服务团队，我们可以承接完整的交钥匙项目 -- 从初步规划、具体计划到交付整条生产线。无论珩磨机、清洗机还是检测技术，生产线必需的组成部分都是一个来源，即整体设计、具体实施和最终实现都 100%由格劳博内部完成。必要的其它专有技术都来自我们的设计团队，他们从项目报价方案开始就介入项目。

此外，格劳博通过配备单主轴或双主轴的 G 系列 G300/G320、G500/G520、G700/G720 和G800 型号机床确保其 OEM 顺利完成大批量生产，同时满足安全产出和高可用性要求，并符合承诺的周期时间，达到期望品质。基于长期经验和久经考验的过程、技术和刀具知识，格劳博可以按照格劳博标准、相关法律法规和客户设计说明书的规定进行模块化供货和组装。不管是用线性龙门吊车架自动装载，还是在遵守所有重要安全指令的前提下进行人工装载，均是如此。因此，自 G 模块投入使用以来，格劳博已将 10,000 多台机床销往全球汽车工业。在第六个开发阶段中，格劳博再次对 G300 和 G500 机型的单主轴和双主轴 G 模块进行了若干个重要优化。主要涉及：

· 线性轴和旋转轴的动态提升，

· 外部尺寸缩小，

· 当作为单主轴和双主轴 G 模块时与工艺时间同步的刀具装载，

· 显著提升刀具容量和延长最大刀具长度，

· 通过缩短工件与主轴端之间的最小间距使刀具设计理念更加稳定，

· 按手动或自动顺序(从前往后或从上往下)在机床上装载刀具，

· 集成式托盘交换系统使得在同一台机床上加工不同型号的工件无需准备上料时间，从而提高生产灵活性，机床利用率以及经济效益，

· 针对汽车工业各类材料(从铝材，钢材到铸铁)的切削需求，开发出各式电主轴，

· 提供适用于各种材料加工的各类电主轴，比如适用于高性能铝材切削的转速高达 30,000 rpm 的电主轴，适用于钢材和铸铁加工的扭矩超过 400Nm 并带 HSK-A100 刀柄的电主轴。

基于 G 模块的这些优化，格劳博已经准备就绪，可以服务于全球汽车工业及其零配件供应商的多样化高规格应用。而且十分重要的是：格劳博的模块化理念使机床在新项目中的再利用成为可能——这是汽车工业一个非常重要的要求。

格劳博最新研发的第六代 G 系列机床