2018年12月4～6日，德国知名的机床制造厂商Heller(恒轮)在常州成功举办“汽车行业开放日”活动。恒轮首席运营官Manfred Maier先生和恒轮(常州)有限公司中国区销售副总裁鄂有鹏先生等多位企业高层出席开放日活动，并发表了主旨演讲。

恒轮“汽车行业开放日”活动现场

据介绍，恒轮的行业开放日活动已连续举办了多年，成功地为恒轮在中国的用户提供了良好的沟通和交流的平台，促进了供应商和用户的合作关系。

为了给国内用户提供更好的参观及交流体验，恒轮总部派出多位技术专家前来支持此次活动。今年活动的主题是“为您未来的生产提供柔性制造解决方案”。恒轮作为制造业合作伙伴，与汽车和零部件供应商客户合作数十年。凭借丰富的专业知识，恒轮可为动力总成、传动系统和底盘部件制造提供创新的、全面的生产解决方案，同时确保成本最优。

活动期间，恒轮的工程技术人员重点介绍了发动机缸孔涂层设备(CBC)和恒轮中国服务、仓库及代售策略等。“CBC涂层技术是目前全球惟一量产的发动机缸孔涂层技术，它可以很好地降低发动机活塞与缸孔之间的摩擦损耗，并且提高车辆的燃油经济性。”恒轮(常州)有限公司CBC产品经理刘东良先生说道。在目前我国环境保护法规及排放标准越来越严格的环境下，CBC涂层技术将拥有很好的市场前景。数字显示，截止到2020年，恒轮的CBC发动机缸孔涂层设备将向全球用户交付123台，涂层缸孔数量达到4400万个。

在服务体系方面，目前恒轮在全球拥有约500名员工、30个服务基地及超过40 000个专门用于售后服务的备品备件。在中国，恒轮的服务部门分为六大服务片区，分别是东部区、北方区、东北区、西部区、南部区及上海区，服务片区的划分使得恒轮的服务能力基本覆盖了当地用户。据了解，每个服务片区都有服务技术团队，并配有相应的售后服务设备，这使得恒轮的服务人员可以对用户的问题做出及时的相应，并在最短的时间内帮助用户进行解决。

作为用户代表，东风日产乘用车公司的PT技术部加工技术可詹嘉豪先生做了“BSC熔射工艺使用报告”。此外，恒轮的工程技术专家还分别介绍了恒轮针对“工业4.0”的解决方案，在轻载和重载项目中的成功案例，以及针对曲轴和凸轮轴加工的解决方案等。在生产现场，恒轮的工程技术人员向与会嘉宾演示了CBC设备为某四缸发动机现场进行喷涂，并进行了详细讲解。

恒轮在本次为期3天的“汽车行业开放日”活动中，向与会嘉宾集中展示了包括H系列、HF系列及RFK、RFN在内的多种加工中心及柔性制造系统，并在相应的展区进行详细讲解，受到与会嘉宾的高度关注。

作为一家拥有120余年历史的老牌德国机床制造企业，如今恒轮在全球，尤其是中国市场的制造业正处在转型升级的时代中，依然保持着蓬勃的发展力及创造力。目前，恒轮在全球拥有超过2000名员工，并且销售业绩也在持续地、稳固地上升。未来，恒轮将会始终如一地保持产品品质与服务水平，在这个充满变革的时代持续不断地为用户及市场注入活力，帮助客户创造价值。