进入戊戌狗年，作为中国国民经济支柱产业的汽车业频频传来重磅新闻。农历正月初八，民营汽车企业的佼佼者长城汽车与宝马集团签署了“合作意向书”，双方将共同出资组建一家合资公司(主要生产MINI电动汽车);第二天，吉利集团又传来爆炸性消息，其通过旗下海外企业主体以90亿美元收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，从而成为戴姆勒的最大股东。这是吉利集团于2010年8月成功收购沃尔沃轿车100%股权及相关资产(包括知识产权)后的又一大手笔举动。

中国汽车业及中国制造业正受到全世界的瞩目，正如吉利集团董事长李书福所言，(这一系列事件的)背后是中国经济的快速发展以及中国制造业的日渐强盛。

习近平总书记在“十九大”报告中强调指出，“发展”是实现“两个一百年”奋斗目标的根本。中国经济正进入新的发展阶段，中国制造业发展也呈现出新模式。无论是技术水平、资源投入、专利数量、生产方法和生产率等方面都发生了翻天覆地的变化，中国生产的高端装备已遍布世界，中国的经济增长方式也逐渐从“高速”向“高质”转变。

从全球角度看，制造业无疑是国家竞争的核心。无论是美国的工业互联网、德国的工业4.0、日本的工业智能化、英国的工业2050计划，还是“中国制造2025”。在“中国制造2025”的时代背景下，制造强国战略已经成为中国政府和企业的共识。

“中国制造2025”提出“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化”的发展方针，未来的制造业发展应以“提质增效”为中心，走“以质取胜”的道路。

MM《现代制造》自1996年创刊，从了解制造业到引领制造业，再到向强盛中国制造业的“中国梦”迈进。22年来，我们与全球制造领域的优秀企业共同见证并参与了中国制造业的日益强盛。

没有科技创新就没有强大的制造业。站在新的时间节点上，让我们“撸起袖子加油干”，为进一步强盛中国制造业而共同努力!