PART.1

透平机是一种通过水、蒸汽、燃气、风或其他流体的快速流动从而推动装有叶片的转子旋转，进而产生持续动力的一种机器。

例如胡佛水坝或宏大的尼亚加拉大瀑布，水流通过透平机，透平机在落水的压力下旋转，产生近 490 万千瓦的电力，为 380 万个家庭供电。您知道吗，截至 2020 年，德国拥有 7,254 座水电站!还有荷兰著名的古老风车，它是当今风力透平机的先驱，风力透平机是一种有效的、低成本的可再生的发电方式。

PART.3

压气机与透平机由多级组成，每一级都包含一组转子叶片和一组静子叶片。转子叶片与转子相连；静子叶片与机匣外壳相连。转子叶片的主要作用是保证气流与转轴之间的能量传递。静子叶片为进入下一级旋转叶片整流，并将通过的气流从前一组叶片导向下一组叶片。这使压缩空气、高能蒸汽或废气通过透平/压气机引导流动，以传递尽可能多的能量。

轴流式透平机和压气机是不同类型的涡轮机，它们具有相同的基本原理，只是工作方式相反。

透平机被高能气体注入，这些气体再通过透平机，压力降低、体积增大，逐级地把能量转移到转子叶片上。因此转子叶片和静子叶片的尺寸沿气体的轴向流动路径也是逐级增加。

最后，所有能量都转移到转子叶片上，因此转子最终驱动另一台机器。在发电厂发电的情况下，透平机连接到发电机以产生电流。

压气机反向工作，由发动机驱动。当空气被旋转叶片吸入时，它会被推动通过压气机。每组转子叶片/静子叶片都逐级变小，从而为空气增加了更多的能量和压力。

PART.4

飞机涡轮发动机有一个压气机和一个涡轮机，在两者之间你可以找到燃烧室。空气被吸入压气机、压缩后与燃料混合以进行燃烧（点火），从而产生推力。此外，涡轮机被从燃烧室排出的高温气流推动工作，而涡轮机的转子与压气机相连，因此通过涡轮机与压气机的机械连接来驱动压气机工作。但是排出的高温气流的主要能量还是用于通过增加其通过喷嘴的速度来产生推力。

这个基本原理可以在涡轮喷气发动机/喷气式发动机中找到，它们是最简单的飞机燃气轮机类型。

涡扇发动机是当今喷气式飞机上最常见的发动机类型。基本原理是一样的，只是组件比较复杂。此外，您还可以找到风扇和旁通流道系统，它们可以进一步提高发动机的效率和稳定性。

涡轴式发动机通常用于需要持续高功率输出、高可靠性、小尺寸和轻重量的应用中。您会在直升机、辅助动力装置、船只、坦克、气垫船和固定设备中找到这种应用。

测量带来最佳性能

转子叶片和静子叶片的结构和功能