老爷车修复:采集数据用于创建复制品和备件
获得合适的零件来修复车辆有时对老爷车车迷来说是一个挑战。由于这些零件通常已不再生产,而且往往没有数字蓝图(CAD 文件),因此必须先创建这些数字蓝图,才能实现准确可靠的复制品。这就是三维扫描仪通常发挥作用的地方,它可以确保详细和忠于原尺寸的数字化。位于巴伐利亚 3D-EAS 公司是一家服务企业,在质量控制和数字化领域为欧洲各地的公司提供支持。
获得合适的零件来修复车辆有时对老爷车车迷来说是一个挑战。由于这些零件通常已不再生产,而且往往没有数字蓝图(CAD 文件),因此必须先创建这些数字蓝图,才能实现准确可靠的复制品。这就是三维扫描仪通常发挥作用的地方,它可以确保详细和忠于原尺寸的数字化。
位于巴伐利亚 3D-EAS 公司是一家服务企业,在质量控制和数字化领域为欧洲各地的公司提供支持。它的客户来自汽车、航空、农业技术、研究、医药和文化遗产等各个行业。
最近,一辆 Barkas B1000(于 1961 年生产)的车架以及这辆老爷车底盘的几个部件必须通过数字化以重生。车架的尺寸为长 6 米,宽 2.5 米;轴梁所需的精度为 0.05 mm。
因该部件的大小问题,只能使用灵活的三维 扫描仪进行测量。3D-EAS 选择了使用 Creaform 形创公司的 HandySCAN 3D 三维激光扫描仪,这是 3D-EAS 在前一年刚刚购买的设备,当时购买的目的是为了扩大其服务范围,更灵活地应对客户的需求。该三维扫描系统的精度为 0.025 mm,它非常灵活,在前往客户处进行现场扫描时,可方便地放在手提行李中。以前,测量是使用带有激光附件的测量臂进行的。但由于要测量的车架的大小问题,这个项目很难用测量臂完成。由于测量臂需要精确的设置,而且量程有限,因此测量会很复杂和费时,并且测量臂必须在部件周围反复重新定位和校准。
“Creaform 形创公司的 HandySCAN 3D 三维扫描仪以及数据采集软件 VXelements 给我们留下了深刻印象。该扫描仪的灵活性和扫描速度是非常惊人的。此外,扫描数据会直接显示在屏幕上,并且在扫描过程完成后,可供我们立即使用。我们可以直接在 DesignX 或 Polyworks 中处理这些数据”,3D-EAS 的总经理 Christian Schmid 说。“有了三维扫描仪,我们现在完全不受尺寸限制,从 3x3 cm 的小部件到一整架飞机,我们都可以扫描,无论是在我们的工厂还是在客户现场扫描,无论是在室内还是室外扫描,这都难不倒我们。”
Christian Schmid 接着说道:“我们现在可以更迅速地实施短期项目,并以完全不同的方式回应客户的要求。所需的时间完全缩短了。如果没有 Creaform 形创的设备,创建这些数据将非常昂贵且费时。在这个数字化的时代,我们从 Creaform 形创公司这里购买的设备对数字化的作用就像舒马赫 (Michael Schuhmacher) 对赛车手的作用那样!”
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