从国企机电公司下岗再就业后，刘宗毅便开始探索市场生存之道。起初他并不看好二类机电产品，如刀具、电器、水泵、阀门之类，幸好当时民营经济得到政策支持，于是刘宗毅将目标瞄准到机床产品上。2004年办了两件事：一是围绕机床办了一个数控职业培训学校，以专门培养数控技能人才；二是创办了力鼎公司，专门给客户做工装夹具和整体交钥匙工程。正是这样的经历汇聚了一部分夹具设计人员、一部分工艺人员和一部分机床大修人员，也为今后公司团队发展奠定了基础。

在国内经济结构变化波动的过程中，刘宗毅始终秉持“跃迁和价值”的理念，追寻高质量发展之路。特别是2012年之后中国市场瞬息万变，经过慎重考虑，刘宗毅决定不能总是做简单的贸易服务，应该需要往制造业深处探寻。特别是从事过国产机床买卖，刘宗毅深知其中问题太多，有些机床连主轴都没做，有些机床连链轮也没装。那做制造到底能不能做机床？这样的问题始终萦绕在刘宗毅脑海，“由于行业内很多朋友在做，如果再去做无疑会破坏了生态链。”所以刘宗毅思考再三，决定另辟蹊径，主攻机床上下料自动化业务。但是理想很丰满，现实很残酷。等真正到了自动化行业，刘宗毅突然发现，像汽车这样大批量生产的行业，国内机床根本进不去，发动机、缸体、缸盖大批量生产都用的是进口机床。刘宗毅进一步探究发现，在和国外机床合作中，只要把产线做好，机床一般不会存在问题，而且国外厂商在项目管理上比较规范。于是通过合作学习提升了自己的项目管理能力，再和国内机床企业合作时，就变得愈加轻松。正是在这样不断探寻的过程中，力鼎和行业内各客户的联系紧密起来。

2016年，力鼎业务迅速进入一些核心零部件企业，后来慢慢进入到主机厂，像一汽、重汽、潍柴、中车、吉利等这些龙头车企。回顾峥嵘岁月，刘宗毅不禁感叹，进入到这些主机厂的过程真的挺漫长，完全靠一点点积累。从市场上来讲，在这个过程中经历了很多磨难，自身的企业管理上也同样经历很多磨难。我们用十多年的时间补了好多课，尽管也交了不少学费。但是做实业挺复杂，不像做贸易，一个人就可以去做决策，感觉很轻松。成本管理、财务管理和片区管理相对比较简单，主要是控制好业绩、利润、费用等即可。然而做实业就首先要做好每一个产品，需要将设计人员、工艺人员、技能人员等人才都组合到一起，才能真正做好产品，尤其是非标产品。而且并不是把产品做好了后就可以直接卖给用户，后面还有大量的任务，包括进行现场管理交付和客户沟通交流，再助力客户生产出合格的产品，真正给客户创造价值。正是对创造客户价值的历练，刘宗毅明白了做实业的好处：那就是成就感满满。

由于场外管理复杂，机电软这些专业知识涉及很多。所以力鼎在软件方面下了不少功夫，包括创建软件公司，形成项目管理软件和设计管理软件等，打通了从生产加工到装配的数字化管理。如今力鼎已经打造了数字化赋能的优势产品，包括精益驾驶舱（LPC）、柔性生产控制系统（FMS）、数据采集分析系统（MDC）、设备管理系统（TPM）、刀具监控系统（TMS）、刀具补偿系统（ToolSet）等。

2015年，力鼎曾接手一个机床自动化桁架项目，由于客户预算有限，外企根本没法干，为拿下业务，刘宗毅决定自己研究，并到处找专家验证，通过大量的外协解决了产品选型问题。但到了现场设计时，那些桁架、地轨、料槽、清洗机等配套设备一片狼藉，技术人员一时也无法下手，于是刘宗毅每天一大早起来，就带领七八个设计人员一点点梳理，一点点调整，终于历时七八个月按期交付。该项目产线上80多台单机联动运转起来后，刘宗毅心潮澎湃，心想咱自个也能干这个事儿了，同时心里也很忐忑，因为需要所有机床24小时不停运转。

“当时我心里老打鼓，会不会干着干着就坏了呢？后来我就觉得做事想要长久，就必须认真和专注，没有技术人员可以找一些专家做参谋、做评审，要努力、有勇气去克服各种困难。”正是这样的担当，刘宗毅看问题越来越乐观，开始不断收获着成就感，收获着培养人才团队的喜悦感，从价值观上不断升华，就希望把公司做成一个让员工能实现自我价值的平台。“如果没有这种使命感，千万别做实业，还是干点贸易就行了，尽管这个过程中我们走了很多弯路，但干到2017年、2018年，才知道自动化集成业务还要聚焦，瞄准一些比较典型的零部件，尽量把产线做成标准化和模块化，提高交付速度。”

无论是做机床加工产线，还是扁线电机装配线，最大的问题就是要加强产业互相联动，把智能产线的关键点吃透，要对客户工艺更了解一些，甚至要对可制造性加强分析并做工艺改进。如果做产线不能做到给客户很好的工艺流程，而是为了产线而做产线，那将很难做下去。刘宗毅深有感触地表示，做机械加工，我们是想从核心零部件往下延伸，想办法把智能产线做好，做事不能碰到困难就赶快掉头转向，而是要想办法去对冲，用各种办法去把它做好。

如今，面对新能源汽车扁线电机的巨大市场空间，力鼎智能可实现独立研制定子、转子、绝缘线和电机总装的智能产线。这是力鼎智能发展史的一次重大飞跃，按刘宗毅的说法，公司的技术创新能力充分显现，并对未来扁线电机业务出海发展充满信心。

在智能产线领域，如今力鼎智能已经形成了三大产品线：金属切削智能产线（含FMS柔性产线），新能源扁线电机定子、转子、总成装配产线，数字化产品：精益驾驶舱平台。同时深耕视觉、检测、智能控制核心技术，持续推进标准化、模块化和产品化。

在金属切削智能加工产线领域，力鼎可提供桥壳总成智能加工产线、减速器壳体智能加工产线、轮毂制动鼓智能加工产线、火车轮智能生产线、缸体缸盖智能加工产线、变速器壳体智能加工产线、转向节智能加工产线、导弹零部件智能加工产线、FMS柔性智能产线、航空发动机零部件智能加工产线、阀体阀芯智能加工产线、农机底盘零部件智能加工产线等。

在新能源汽车智能装配线领域，力鼎已具备扁线电机定子智能装配线、扁线电机转子智能装配线、扁线电机合装智能装配线、三合一电驱动总成智能装配线等集成能力。

其他智能产线方面，力鼎有轮毂制动鼓智能装配线、砂芯搬运智能产线、汽车零部件仓储与搬运智能产线、马达减速器智能装配线、车桥智能装配线等应用案例。

“吃了自动化集成这碗饭，不接受各种困难，光看它的好处是不行的，如何把产线设计研发和产品生产结合在一起，可能是未来的一个发展思路。”刘宗毅说，在扁线电机产线方面我们在国内现在已经做了六七条线了，比较典型的产线有潍柴、吉利汽车等客户，扁线电机行业定子线、转子线、总装线，力鼎可以独立提供也可以整合在一起。

面对未来发展，刘宗毅表示，“从目前经济大环境看，我觉得能活下去就很不错了，不能单纯讲究规模，而是要讲究运营质量，要真正把产品往高端去做。我们也积极对标世界级品牌，向优秀企业学习，如FMS软件领域，头部企业人才结构中软件人员就有200多人，而我们才30人，所以我们自己要集中几款经典产品，把它做精做透。”

文章来源：现代金属加工

图片来源：现代金属加工

转载平台：微信公众号

责任编辑：朱晓裔

审 核 人：李峥