6月22日下午13:30,由MM《现代制造》倾力打造的专业会议——轨道交通先进制造技术及应用在线会议以网络直播的形式在云端成功举办。
本次会议邀请到来自中车戚墅堰机车有限公司、西门子工业软件(北京)有限公司以及Creaform形创的技术专家云端连线,围绕轨道交通装备机械加工典型难点分析、西门子机床数字化车间管理软件解决方案,以及便携式及自动化3D扫描技术在轨道交通行业的创新解决方案等话题与在线观众进行了深入交流沟通,延续了此前在线交流与实时答疑的创新互动模式,实际在线观看累积量超过4400+人次,得到了行业人士的广泛好评。
轨道交通装备制造业加快数字化转型步伐
MM《现代制造》总编冯建平先生在会议致辞中表示, 轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分,也是自主创新程度最高、国际竞争力最高的行业之一,对地方经济和产业具有明显的拉动效应。经过多年的发展,我国轨道交通装备形成了较完整的产业链条,整体研发能力和产品水平大幅提升,市场规模不断扩增。
MM《现代制造》总编冯建平
“从全球轨道交通的发展和技术演进方向来看,随着现代自动控制技术、计算机和网络技术、数字通信技术的进步,发展数字化、智能化、轻量化以及多样化的轨道交通车辆制造体系是未来轨道交通发展的趋势。”冯总指出。
轨道交通装备机械加工典型难点分析
内燃机车曲轴作为柴油机最重要的零件之一,其加工工艺一直是轴类零件加工工艺的典范,尤其是随着柴油机功率的提升和运行可靠性要求的提升,对曲轴轴颈表面精度的要求日益提升。中车戚墅堰机车有限公司配件制造中心主任程敢峰先生围绕“轨道交通装备机械加工典型难点分析”这一话题与在线观众展开了深入的交流探讨。
程主任表示,轴颈表面的粗糙度主要受抛光前的表面粗糙度和抛光用砂带精度两方面因素的制约,而超声波光整加工作为最新的表面光整超精加工工艺在中车戚墅堰机车有限公司得到了良好的应用,其能进一步提高金属零件的表面粗糙度、表面耐磨性、耐腐蚀性以及抗疲劳强度等。程主任通过一系列参数对比得出结论,应用该加工工艺之后,光整加工粗糙度可直接从精磨后的Ra0.4~0.6提升至Ra0.1以内。
中车戚墅堰机车有限公司配件制造中心主任程敢峰
机床数字化车间管理软件解决方案
西门子工业软件(北京)有限公司机床数字化技术部经理韩雅林先生在针对“西门子机床数字化车间管理软件解决方案”进行技术分享时表示,西门子的解决方案可覆盖整个机床行业数字化价值链,其中针对生产工程,提供了包括智能虚拟机床解决方案、智能机床解决方案以及智能车间解决方案在内的三大解决方案。
值得一提的是,西门子智能车间解决方案采用集中化资源管理,利用深度CNC集成,可获得刀具、NC程度和机床利用率的完全透明性,确保整个过程数据一致,提高制造生产率并降低刀具成本。韩经理结合实际案例,介绍了西门子机床性能分析/自适应控制软件在轨道交通企业中的良好应用,其帮助用户提高生产效率,更好地满足了用户对于增效和数字化管理的要求。
西门子工业软件(北京)有限公司机床数字化技术部经理韩雅林
便携式及自动化3D扫描技术在轨道交通行业的创新解决方案
目前,CREAFORM形创自主研发的产品已达到35类以上,并为汽车、航空航天以及能源等诸多领域的用户群体提供三维扫描、逆向工程、质量控制和无损检测等创新应用解决方案。此次在线会议上,形创公司资深应用工程师倪东阳带来了以“便携式及自动化3D扫描技术在轨道交通行业的创新解决方案”为主题的精彩分享。
倪工结合实例介绍,在轨道交通行业的质量检测应用中,基于车头大、曲面光滑等特点,采用MetraSCAN3D光学三坐标扫描仪可快速获取外外表面,与设计模型进行比对,生成色谱图,可直观判断与设计之初的差异。随着用户产量的日趋提升,对检测速度也有了一定要求,CREAFORM形创的自动化检测方案,实现在线测量,保证24h不间断工作,进一步提高检测效率。
形创公司资深应用工程师倪东阳
本次在线会议中,各位技术专家深入浅出的技术分享得到了在线观众的高度认可,专业严谨的答疑环节也让在线观众受益匪浅。通过本次云端会议,MM《现代制造》除了想要为轨道交通制造领域的用户群体与设备供应商搭建更为高效便捷的沟通交流平台之外,也希望为各位行业人士今后的生产工作带去更多帮助。
接下来,MM《现代制造》将在工业制造领域多个行业举办多场线上会议,敬请各位关注与支持。同时,也会继续秉承“为强盛中国制造业传播智慧”这一理念,为行业输出并传递更多专业、高质量的内容,发挥媒体的力量,为广大用户群体创造潜在价值,持续为中国制造业的创新发展赋能。
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