IMSA 卫士泰克跑车锦标赛汇集了北美速度最快、技术最先进的跑车。只有耐力最强的跑车制造商能够参与这场竞逐并登上领奖台。在这个竞争白热化的环境中,Wayne Taylor Racing with Andretti(WTRAndretti)车队的讴歌 ARX-06 GTP 赛车如鱼得水。
是改进车辆的空气动力学性能还是 为车手营造更舒适的车内体验?WTRAndretti 的工程师们决定相信并选择 Creaform 形创的专业能力和技术设备。双方再次达成战略合作伙伴关系。
1、创新和规定的合力
随着赛车运动的发展,技术规定也变得日趋严格。更严格的规则和标准规定了汽车的空气动力学特性以及重量和尺寸,因而对设计和工程团队的工作产生了影响。为此,工程师必须获得可靠的车身空气动力学数据。
2、空气动力学:车辆设计的第一要素
车辆的设计、结构和性能与空气动力学密切相关,但相关规定非常严格,仅允许对车辆做出有限的改装。这就要求 WTRAndretti 车队的工程团队进行缜密的设计。现在的挑战是,如何设计出最精准的模型来产生最大的下压力。
3、磨损的空气动力学后果
耐力赛期间,车况在 24 小时内持续在变化。也就是说,磨损可能对讴歌 ARX-06 GTP 的空气动力学性能产生重大影响,导致空气动力效率降低,进而影响赛车的速度、稳定性和燃油效率。因此,为了在比赛过程中维持最理想的空气动力学性能,技术团队必须有效地监测和管理磨损。
而 Creaform 形创的三维扫描解决方案真正帮助车辆在比赛过程中维持了最佳空气动力学性能,从而为 WTRAndretti 车队的成功做出了重要的贡献。便携式三维扫描仪帮助团队在赛前和赛后扫描车辆,其生成的重要数据用于分析车身的变化并作出重要的调整。
“我们发现挑战远比我们预想的艰巨。如果没有让 Creaform 形创加入进来,我想我们可能早就栽跟头了。赛车并非完美无缺。它每次开上赛道都会发生细微的改变。”Brian Pillar,WTRAndretti 车队技术总监
4、Creaform 形创三维扫描解决方案赋能赛车合规
工程师必须确保车身符合比赛规则中的严格规定。为此,他们需要定期采用多种严格的验证流程:
利用计算机辅助设计(CAD)工具模拟车辆的空气动力学性能并建模,确保车身结构未超出规定的限制。
在制造过程中实施严格的质量控制,确保零部件与规格一致。
便携式光学三坐标三维扫描仪 MetraSCAN 3D 等三维扫描仪非常适合执行此类验证工作。它可以通过一次扫描完成整个车身测量,每一道细微的裂缝都不会放过。通过这种方式,技术团队得以查看车身是否符合规定,确认车身与 CAD 模型的一致性,同时树立对数据准确性的信心。
5、Creaform 形创的软件平台 VXelements
随后登场的是 3D 数据采集模块和应用套件 VXelements,一款集合以下功能的多合一工具:
· 扫描
· 与 CAD 模型比较
· 检查质量
· 建模
”我们使用 VXelements 扫描刚刚组装好准备参赛的车辆,把数据输入 VXinpsect 并与 CAD 模型比较,然后制作色谱图,看看哪里需要调整。对车辆进行相应的调整之后,我们会再次扫描,确保赛车的车身在各个方面都符合规定。”Grayson Heinbaugh,WTRAndretti 车队首席工程师
6、并在赛道上遥遥领先
由于兼顾了技术创新、空气动力效率与合规性,WTRAndretti 车队总能保持竞争力并在赛道上领先对手。通过与 Creaform 形创建立战略合作伙伴关系并利用其提供的先进三维扫描技术,车队还将获得一场又一场胜利,在赛车工程领域进一步增强协作的力量。
毕竟,耐力赛的本质是考验人与机械克服各种挑战的能力,而在此过程中,一致性、可靠性和团队协作与速度同样重要。
文章来源:CREAFORM形创
图片来源:CREAFORM形创
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责任编辑:朱晓裔
审 核 人:李峥
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