中国机械工业联合会总工程师李燕霞

会议伊始，中国机械工业联合会总工程师李燕霞进行了热情洋溢的致辞。她表示，当前我国机械工业在"十四五"期间取得显著成效，产业升级持续推进，创新能力不断提升。然而，行业仍面临资金链承压、外部环境趋紧等挑战。值得关注的是，随着国内政策支持力度持续加大，市场需求逐步回暖，数字化、绿色化等技术变革带来新的发展机遇。西部地区制造业特色鲜明，传统产业加速升级，新兴产业快速崛起。

机械工业信息研究院党委副书记周宝东

机械工业信息研究院党委副书记周宝东在致辞中表示，今年以来我国宏观政策加力提效，“两重"建设与"两新"政策协同推进，有效激发市场活力，促进经济高质量发展。以西部地区为例，2025年该地区制造业呈现创新驱动、结构优化的发展新格局。现代制造杂志社作为机械工业信息研究院机工传媒的重要成员，十分关注西部地制造业的发展，其系列品牌会议“先进制造技术西部论坛”已成功举办九届，相继走进成都、重庆、西安等地区。

华机展总经理唐南

华机展总经理唐南指出，本届西安国际机床展现场，出现了许多业绩增长显著的机加工企业，他们的成功密码在于应用端创新，分别在汽车、3C电子以及半导体等领域不断进行技术深耕与产品研发。华机展加入到西部先进制造技术论坛中，希望与机械工业信息研究院现代制造杂志社、陕西机床工具协会共同构建产学研用协同新生态，加速制造业新技术新产品的产业化应用与市场化推广。

中国航空工业集团信息技术原首席顾问、中国船舶独立董事宁振波

在嘉宾报告环节，中国航空工业集团信息技术原首席顾问、中国船舶独立董事宁振波围绕“新型工业化与金属加工”这一话题与到场嘉宾进行了深入探讨。宁振波表示，新型工业化的五个内涵是技术创新、服务化、数字化智能化、全球化以及绿色化，其中数字化的深入应用是当前制造业中包括航空航天领域在内的核心：数字化外形精准模型的CFD计算减少了超过60%的风洞试验；全数字化样机DMU解决了99%以上的装配问题；结构件仿真计算减少了所有结构零件、部件的半个试验阶段；数字化技术正在助力生产企业转型为生产服务型企业。

Eplan 技术咨询顾问康迪

“在数字化转型加速的当下，企业依托数字化平台实现多学科协同设计，已成为构筑核心竞争力的关键路径。我们专注于电气设计、自动化及机电一体化工程领域，通过创新的软件与服务解决方案赋能全球企业。”Eplan 技术咨询顾问康迪表示，Eplan平台并非单一软件，而是全流程数字化解决方案，且支持云端扩展，可与ERP等管理软件无缝对接，打破信息孤岛，实现企业全生命周期管理。Eplan以“平台+生态”为核心，通过技术赋能与本地化服务，能够助力企业迈向智能制造新未来。

庆安集团有限公司副总工程师裴建平

庆安集团有限公司副总工程师裴建平表示，智能制造是一个长期复杂的系统项目，尤其是航空机载离散制造特征的智能制造，需要系统规划，持续推进，以及多专业、多业务域的协同；同时强调业务流程变革与技术创新应用相融合。制造工艺作为智能制造的核心基础，是实现全过程自动化、提高过程稳定性的关键因素。离散特征的智能制造更强调制造过程的柔性化、可重构、自适应，需要提高信息协同与集成能力，强化基于物联网的动态数据采集能力，以实现预先规则下的动态决策，及作业现场的精准执行。

秦川集团副总裁兼研究院院长刘耀

秦川集团副总裁兼研究院院长刘耀表示，新能源汽车齿轮加工装备技术面临的发展趋势有六大方向：其一是齿轮制造向极小方向发展，微型齿轮注塑成形、精加工成为新的发展方向；其二是内齿高精度加工成为新的热点，内齿圈高速展成磨削、珩齿加工装备将成为机床制造企业新的业务增长点；其三，齿面的精整加工扩大市场需求，应进一步开展工艺技术的探索应用；其四，齿轮多能场复合制造。随着航空航天等领域的发展，对传动齿轮加工精度、质量、效率有着更高的要求。有必要研究齿轮多能场加工机理和材料去除机制；其五，未来将聚焦于开发适应新材料、新工艺的磨削工具；其六，数字化和智能化技术的快速发展为齿轮磨削加工带来了新的机遇与挑战。

哈尔滨理工大学机械动力工程学院院长岳彩旭

哈尔滨理工大学机械动力工程学院院长岳彩旭表示，刀具在线监测技术未来发展方向包括四点：其一是特征提取技术创新：研究和开发更先进的特征提取算法，以更精准地捕捉刀具状态的微小变化；其二是智能算法与数控系统的结合：将先进的智能算法与数控系统相结合，实现对当前走刀路径和程序的实时监测与调整；其三是大数据存储与挖掘技术的应用：利用大数据技术进行数据存储和挖掘，研究有效的数据清洗方法，筛选出对刀具状态监测有价值的数据；其四是物联网技术的融合：通过物联网技术，实现监测设备和系统的互联互通，提高数据的实时性和可用性。

西安交通大学教授、博导、先进制造技术研究所所长张俊

西安交通大学教授、博导、先进制造技术研究所所长张俊围绕我国工业母机发展现状、核心性能解析、关键技术及产学研合作模式展开深入分析。他指出，当前我国的数控机床与国外发达国家相比，仍存在“形”似“神”不似问题，在整机基本精度指标方面已与国外水平相当或差距很小，但精度稳定性，精度保持性和可靠性等方面仍存在一定差距。为此，需要重点突破以下核心关键技术：整机功能与性能正向设计技术、整机装配工艺优化、整机性能调试、高效高精加工工艺开发，以及整机运行与维护技术。他强调，应通过创新产学研合作模式协同推进这些关键技术的研发与应用。

宁波海天增材科技有限公司市场应用经理向冬平

宁波海天增材科技有限公司市场应用经理向冬平在围绕“SLM 打印机的竞争方向和竞争点”这一话题进行演讲时指出，以现有的圆光斑方案，SLM单位激光生产效率的提升空间已经不大，研发投入产出比很低，设备采购成本高成为行业一大问题。其中在关键技术上，宁波海天的SLM打印机设备采用易用性设计，从粉末处理和工厂运营的技术路线，以及精度校准设备和技术上做了进一步创新。

西安天瑞达光电技术股份有限公司工艺部经理王亚洲博士

西安天瑞达光电技术股份有限公司工艺部经理王亚洲博士表示，航空发动机的叶片、盘等关键部件在长期使用中易出现疲劳断裂，严重影响飞行安全。相较于传统表面强化工艺，激光冲击强化（LSP）技术具有显著优势，可大幅提升零部件疲劳强度、延长使用寿命，同时实现绿色环保加工。2008年天瑞达建成国内首条LSP生产线，并通过国家级技术鉴定，成果达到国际先进水平。目前该技术已成功应用于风扇/压气机叶片、涡轮叶片以及焊接部件等关键部件的抗疲劳强化，为航空装备可靠性提升提供了重要技术支撑。

西安万威机械制造股份有限公司董事长同刚

西安万威机械制造股份有限公司董事长同刚在"航空航天机械制造的卓越运营"主题演讲中强调，机械制造的核心目标是在既定时间和成本约束下实现优质高效的生产交付。他以航空发动机零件加工为例指出，当加工工艺确定后，刀具选择成为决定质量、效率和成本三大关键要素的核心变量，既要确保加工精度和产品一致性，又要优化单件加工时间和设备利用率，同时需严格控制刀具损耗与更换频次，这三者的平衡优化直接关系到航空航天制造企业的运营效能和市场竞争力。