提高自身的整体效率并降低成本并不是一朝一夕可以完成的，还需要我们与机床厂家的共同努力。但国内汽车零部件市场的繁荣还是给了我们很大信心，相信未来该领域还会继续蓬勃发展。

吉林东光集团从属于中国兵器集团公司，是大型一类国有企业，由七个子公司构成，核心产品为汽车零部件，产品系列涵盖汽车底盘制动、车桥、发动机部件、外饰等。其下属的吉林汽车制动器厂是具有自主知识产权、国内微车轿车市场占有率超过20%的汽车真空助力器产品专业生产厂。产品覆盖国产轻、轿、微车大部分车型，客户包括一汽大众、神龙公司、上汽通用五菱、长安铃木、奇瑞、吉利、比亚迪等20几家国内主流汽车厂。其机加厂主要负责真空总泵产品核心零件的机械加工，年加工能力超过240万只。

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进入2009年以来，随着国家适时推出的小排量汽车购置税减半和汽车下乡等优惠政策的影响，国内汽车市场逆势飞扬，各主机厂抓住时机不断修改、提高汽车计划生产量。外部良好的发展环境，加之企业采取了合理的营销策略，工厂每月接到的订单与去年同比翻倍增长，经过近半年的市场角逐，吉林汽车制动器厂完成了预定经营目标。

作为企业中零件加工的重要环节，机加厂的内部生产系统承担了满负荷的任务量，通过半年的生产实践，在不过多增加成本的前提下，达到了生产提升的预期目的。总结以往，工厂与设备厂商的有效或深层次合作为生产系统在极限状态下仍然可以稳定运行提供了必要的保证。

目前，机加厂有40余台较高端的数控设备承担核心部件关键工序的加工。经过多年的发展和持续投入，针对不同产品，配备了多种工艺、不同精度的设备群，设备包括从比较高端的德国巨浪、德国DMG、美国哈挺，到韩国斗山、日本兄弟，以及中国台湾地区的一些专机，这些中高端设备主要用于盲孔和交叉孔等几何特征的关键工序加工。对于这类工艺路线较长的零件，有两个问题是必须要考虑到的：一是要解决设备长期不间断加工的零件质量稳定性问题；二是要解决好工位专用辅具与机床系统的匹配问题，而所有问题的解决要在较低成本的前提下实现。

经验证明，机床交钥匙工程是确保机床稳定性的有效手段之一。汽车零部件企业执行的质量体系基本上可以统一为几种，TS/16949、VDA、QS，在体系中对加工设备做了明确的要求，其中一项重要的性能指标是过程CPK（Complex Process Capability index，工序能力指数），对于总泵类国家指定的汽车安全件，其CPK指标一般要求超过1.67，我们承接的某些零件过程CPK值甚至要求达到2.0，这项指标可以作为设备调研前期对设备厂商作定位及设备验收的依据，CPK是体现人、机、料、法、环、测的一项综合性指标，如何将其他几项因素对CPK值的影响屏蔽掉是在设备验收时需要考虑和摸索的重要环节。另外值得强调的是，设备验收期间顾客同设备厂商的通力协作和谅解是一项非常重要的工作，我们同供应商愉快合作的经历充分地证明了这一点。

过程稳定的影响因素涉及到多个方面，其中辅具及辅具加工参数对系统的影响不容忽视，为了交钥匙设备厂家往往选用比较昂贵性能好的辅具，而批量生产后基于价格原因采用辅具替代则往往导致系统整体性能的降低。因此，设备采购前期将顾客、机床供应商、辅具供应商作为统一体通盘考虑，强调供应商的前期参与、协同对项目的长期发展非常有益。

成本已经成为企业的核心竞争力之一，设备采购工作在更深层次上反应出的是采购理念问题，比较正确的理念是，选择能稳定地实现批量保证能力的设备而不是采购精度更高的设备。此考虑基于两个方面：一是高精度的设备采购成本会更高；二是高精度的设备意味着设备结构更为复杂，会增加人员培训和设备维修的成本。

因此，提高自身的整体效率并降低成本并不是一朝一夕可以完成的，还需要我们与机床厂家的共同努力。但国内汽车零部件市场的繁荣还是给了我们很大信心，相信未来该领域还会继续蓬勃发展。