能源危机、环境危机、可持续发展直接将新能源问题推到了一个新高点。中国的高速发展，使得能源需求巨大，国内能源供不应求，需从国外购买的越来越多；在2009年12月召开的哥本哈根会议上，中国承诺，到2020年，单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，非化石能源占一次能源消费的比重达到15%左右；温家宝总理在今年两会所作的政府工作报告中明确提出，要积极发展新能源和可再生能源。保障能源供应、实现减排承诺，新能源成为可以两头讨好的“香饽饽”。政策的天平也开始向新能源倾斜，企业的发展也开始向新能源靠近。装备制造业在这样的大环境趋势下，也应该走新能源发展道路。

    政策支持

    近年来，加快新能源产业发展成为各国能源替代战略的重点。特别是在国际金融危机的背景下，各国更是把发展新能源产业作为推动经济复苏的重要举措之一。中国也不例外。通过实施各种扶持政策，中国的新能源产业发展速度正在日益加快。

    “新兴能源产业发展规划”，规划期为2011-2020年。该规划经过多次的修改，完善，目前已经形成定稿，并已通过发改委的审批，将按照有关程序上报国务院。改规划只要新兴能源产业。发展规划将投资5万亿。装备制造如能做好新能源的改造，必能从这5亿投资中分得一杯羹。

    为进一步调整经济结构、转变发展方式，宁夏出台了《关于加快新能源装备制造业发展的意见》，意见中明确规定：对新能源装备制造成套企业和关键部件专业制造企业，从生产之日起8年内，免征所得税地方部分；增值税地方部分列支返还给企业，用于技术进步和项目改造；专业化协作配套企业为主机企业配套的产品，增值税地方部分列支返还给企业，用于企业积累和发展。

    广东省中山市把新能源产业作为新兴产业发展主攻方向和产业转型升级的突破口，制定了《中山市新能源节能环保产业发展规划》和实施方案，设立1亿元新能源扶持资金，重点发展风电装备、LED照明、新能源汽车动力和控制系统、太阳能设备、生物质能设备制造和节能服务六大产业。”

    2009年出台的《四川省装备制造业调整和振兴行动计划》，提出发展8条重点产品链，其中大型清洁高效发电成套设备排在首位，要求通过推进核电成套设备的国产化与自主化进程，加快风电整机生产和关键零部件研制，生产巨型水电机组，开发大容量、高参数、高效低耗、低污染和自动化控制程度高的火电机组，引进消化太阳能发电技术、研发太阳能发电成套设备等，到2011年，全省形成完善的大型清洁高效发电设备研制生产体系。

    地方发展新能源情况

    中山新能源突围3年产值将达千亿,拥有26个国家级产业基地的中山市，被誉为“制造之城”。然而，与珠三角诸多城市一样，中山的传统制造业转型升级问题日益迫切。

    这座以制造灯饰、五金、服装等闻名海内外的城市，开始转变工业发展方向，新能源产业、装备制造业等先进制造业成为主角。2009年中山市新能源产业基地集聚120多家企业，实现工业总产值300亿元，预计3年可达1000亿元规模。

    酒泉发展新能源装备制造业

    风电装备制造业的异军突起，为肃州区经济的发展注入了强大动力，使全区工业格局发生重大变化，经济整体进入以工业为主导的超常规、跨越式发展的新阶段。新能源装备制造业的崛起，也带动了肃州区餐饮、住宿、物流等第三产业。

    风电装备制造大龙头企业的入驻也大大带动了产业集群化发展。目前，产业园入驻的22家风电装备制造企业中，有上市公司13家、中央企业8家，其中国内风机总装排名前三的华锐科技、金风科技、东汽集团和叶片制造排名前三的中复连众、中航惠腾、中材科技等企业全部落户园区。这些企业建成投产，又吸引了机舱罩、法兰轮毂、变压器、电线电缆等一大批配套项目入驻园区，目前园区已初步形成产业集群。
 酒泉丰富的风能资源的开发利用，不仅让酒泉开创了我国大规模开发风力发电的先河，还让酒泉成为国家重点新能源装备制造基地。

    山东三年投入12亿支持新能源产业发展

     2010年4月，在济南召开的全国人大环资委循环经济调研汇报会上提出，从今年起山东省将进一步加大对新能源产业发展的投入力度，省级每年安排4亿元，3年共安排12亿元，重点支持太阳能光热及光伏利用、风力发电、生物质能利用、地源热泵等清洁能源示范项目。

    企业发展新能源情况

    北汽福田长沙新建新能源车生产基地

    北汽福田将把20万辆新能源车“开”进长沙。19日，北汽福田投资32亿元新建10万辆中重卡及10万辆皮卡和SUV生产基地项目在长沙正式签约。项目计划2010年10月动工建设，2011年实现投产。北汽福田长沙汽车厂总产能由此将达到30万辆，销售收入将突破300亿元。陈润儿、陈叔红、陈肇雄等省领导出席签字仪式。

    方圆支承进入新能源收获期

    风电领域：一个兆瓦级以上风机需4个精密级回转支承与之配套(1个偏航支承和3个变桨支承)，这4个支承在风机总成本中占比约5.9%，按保守的每套风机用支承组平均30万元售价估算，2010年该领域市场容量则接近57亿元，2011年则有望过接近100亿元，而随着公司新募投项目的逐步达产，公司风电接单能力将出现爆发增长。

    太阳能领域：“追日型”太阳能发电设备的工作效率要高于固定型设备25-35%，是当今世界太阳能开发利用的主要趋势，其工作主要依靠“回转支承”的传动来完成，这为小型回转支承产品创造了巨大的市场空，2010年一季度以来，公司在太阳能发电设备领域订单也呈现显著的恢复性增长。

    中联重科多款新能源纯电动环卫车蓄势待发

    2010年6月，在中联科技园内，总能看见一辆辆外形精致小巧、色彩清新靓丽的环卫车辆不停地穿梭于试验场地之间，这些新产品就是中联重科环卫机械公司最新研发的新能源环卫车，该系列产品外形轻巧简洁，操作灵活方便，不仅能大幅度提高城市环卫机械化、自动化的作业范围，作业效率也能获得大幅度提升，具有相当广阔的市场前景。

    这些新能源环卫车已顺利通过了国家级质量监督检验中心的定型试验，这标志着环卫机械公司正式迈开了新能源环卫车辆产品系列化的步伐。

    陕汽：新能源技术让重型商用车“轻”型化

    对于竞争激烈的中国重型商用汽车行业，陕汽集团2047辆的销量似乎是一个可以忽略不计的微小份额，但是在以CNG(压缩天然气技术)、LNG(液化天然气技术)为代表的新能源重型商用车市场，这一数字却意味着95%以上的保有份额。

    早在1999年，陕汽就联合国内知名大学科研机构开始了柴油—天然气双燃料、CNG、LNG车型的研发，并开发出柴油—天然气双燃料城市环保客车、CNG重型牵引车、LNG重型载货车等多项技术和产品；从2005年开始，陕汽集团根据市场需求联合西安交通大学、长安大学等重点院校，在国内率先着手基于单一燃料天然气发动机的重型商用车研制工作，不仅积累了宝贵的研究经验，而且还自主培育了一支日渐壮大的新能源汽车研发团队，为新能源商用车的创新突破奠定了坚实的研发基础。

    各地方以及各企业对新能源的发展很重视，对新能源装备制造业也很重视。新能源动力是今后装备制造业的发展方向，现在无论是从政策上还是企业实际开发应用中都在大力推广新能源，装备制造业也需要朝这个方向发展。