上海汽车制动系统有限公司（以下简称SABS）主要以生产制动钳、防抱死制动系统（ABS）、总泵助力器和后分泵产品为主。很显然，SABS的产品范围并不广泛，但正是得益于其专注的生产，才能在如此细分的产品领域独占鳌头。

“因为我们公司生产的都是安全件，虽然产品体积不大，但都是关乎安全的主要部件，俗话说‘质量无小事’，因此我们的产品质量必须是零缺陷。”SABS测量主管吴青女士坦白的说，“所以必须要有高精尖的测量设备做保障，而且还得具备很好的重复性与准确性。”而来自德国卡尔.蔡司公司的三坐标测量机就是吴青主管乃至SABS公司产品质量的保障以及信心的来源。

为生产保驾护航

如果大家还不能清楚了解SABS所生产的助力器、制动器等产品对于行驶中的汽车有何影响的话，那么吴青主管的解释或许更直观一些：“如果这些产品的质量不合格，将会导致车辆在行驶过程中制动疲软、车身抖动以及刹车失灵等状况出现，其后果可想而知。”所以对SABS而言不仅每道工序的产品都要抽检，而且不同产品总成之后的集成系统也要经过测量合格后才会最终投放市场。

根据不同客户的要求及SABS自己的生产安排，一般情况下产品会间隔4h送检一次。“当然也有2?h送检一次的。不过时间最长不会超过一个班次，即8h。”SABS质量科测量班组长吕明告诉记者，“随着订单的不断增加，测量任务也越来越重。所以后来公司又陆续采购了多台蔡司的三坐标测量机。现今正在服役的有3台PRISMO、3台CONTURA G2以及2台DuraMax。此外还新购置了2台即将交付使用。”

据悉，在这8台三坐标测量机中，有7台负责常规的产品测量任务。虽然SABS的工人是三班倒，但这几台测量设备却是全天运转，中间无休，每天要测量大约600件不同类型的产品。而另外一台PRISMO 7则主要用于新品开发过程中的测量使用。

“蔡司三坐标的自定心功能相当好用，很难想象如果没有这个功能，很多零件该怎么测量？而在测量工件的圆度时，利用蔡司三坐标测量机的扫描功能产生的图像不仅形象，而且扫描速度更快，与传统点触式相比简直不知快了多少倍。”说起使用蔡司三坐标测量机的感受，组长吕明赞不绝口。

SABS的产品精度公差一般不超过0.05mm，精度要求相对较高的助力器也不过0.02mm，而蔡司三坐标的测量精度最高可达1.9μm。所以从测量精度方面考虑，对SABS而言蔡司的三坐标测量机也是绰绰有余了。

Windows操作系统

其实除了蔡司三坐标测量机在整机及测头等硬件方面的优势外，吕明工程师对于蔡司三坐标测量机中文界面的操作系统也是赞赏有加：“蔡司三坐标测量机的操作界面是模仿了Windows的操作系统，对于操作人员来说不仅上手快，而且操作起来更方便直接，对测量工件后生成的图形可以很直观地在显示器上呈现出来。”

相比于以前的英文操作系统，中文的操作界面很显然也是蔡司专门针对中国用户而量身定做的。而让吕工津津乐道的操作系统实际上是蔡司公司与美国一家软件开发商专门根据Windows系统共同开发的名为Calypso的系统。“毕竟大家对于Windows操作系统都更为熟悉，操作起来也更方便，所以我们借鉴了Windows操作系统的功能模块，比如菜单选择、图标的形式等等，就是为了让工程师更容易上手，方便操作。”蔡司公司的工程师如是说。

服务同样出色

毫无疑问用户对于设备性能的追求是永无止境的，“不过很显然蔡司大可不必为此发愁，”主管吕明表示，“因为在我们看来蔡司的服务真的很好，除了每年一次对设备的例行维护保养外，对于SABS反应的问题都能在24h之内予以解决，当然备件在德国的情况除外。”

“如果测量设备的精度都无法保证，那么又如何保证客户产品的精度呢？”对于客户反应问题的快速反应机制，蔡司的工程师负责任地说，“还有就是对客户员工的培训也是经常性的。”

如果说蔡司三坐标测量机出色的产品品质是与SABS合作前提的话，那么蔡司出色的服务则是最终打动SABS的助推剂。用SABS自己的话来说就是：感觉跟蔡司是很好的合作伙伴，与蔡司合作，我们很有安全感。