德国金属板材成型协会的理念是“我们只接受合作”

德国金属板材成型协会秉承“合作致胜”的理念。协会有75%的成员是汽车行业供应商，这些供应商所处环境不太有利：供应商攀升至汽车行业价值创造链顶端的难度日益增大，OEM供应商之间的竞争不断加剧。想要在金属板材成型行业获得成功，可把握两大要素：生产利基产品和根据市场调整规模。第一个要素无法保证100%实现，而第二个要素倒非常可行——以合作为前提。

“组件供应商一直苦苦追求做到‘无可替代’，这需要通过合作来实现。”德国金属板材成型协会首席执行官Bernhard Jacobs强调，“我们为此提供交流平台。各领域可采用外包服务商：涂装、测量技术、电子数据交换及信息技术等。采购、生产、质量管理、物流、研发、销售领域也可进行合作。”

合作形式多种多样，无需拘泥于公司所规定的合作形式。“从国际范围内选址到制定跨公司应急计划，所有交流合作都具有针对性。企业联手实现销售额增长，或相互支持共同实现价格、质量优势。”Bernhard Jacobs表示，“合作的第一步是双方相互了解，随后确定合作领域，将其作为公司任务，最后在相互信任的基础上‘落实’合作。”德国金属板材成型协会新上任主席Eng Hubert Schmidt博士表示，“协会为成员提供了合作平台，大家对此感到十分高兴。沟通是极为有效的工具!”

确认合作领域是公司需要完成的任务之一

实现供应链各环节合作极为重要。尤其是提到的汽车领域：IBU提供市场发展相关信息，确认市场动态，支持成员相互交换经验，在变革阶段为成员提供帮助。各领域公司提出的合作项目中，有一项重要内容是高级培训服务。每年都有50多个单位表示非常想要加入我们。“作为这一领域的组织机构，我们让主要客户群体从中受益，这让我们收获了通常只有通过利益捆绑才可实现的成果。OEM供应商或系统供应商缺少与独立组件供应商交流的机会。”Schmidt解释道。双方专家都不避讳谈及争议性话题：例如达成中型企业适用的价格目标，要知道这有时候必须通过政策才能实现。

德国金属板材成型协会主席Eng Hubert Schmidt博士表示：“德国金属板材成型协会是这一领域的组织机构，我们通过利益捆绑让主要客户群体从中受益。”

通过法律手段提高协会成员在供应链所处地位

采用行业标准也是协会所采取措施之一。德国金属板材成型协会针对客户合同条款提供法律意见，指定律师监督是否满足反垄断法、竞争法及合规性要求。协会专家会针对业务管理、质量管理与标杆管理提出建议。“这些措施都有助于提高协会成员在供应链中的地位，并促进供应链各环节协作。有效的供应链有助于提高所有德国公司的地位。”Jacobs如此表示。

劳动力的专业能力也有助于提高金属板材成型公司在供应链所处地位以及在全球范围内的竞争力。专业技工必须足以应对汽车行业、医疗技术、电子、机床等方面的多重要求。“从前工人只需要按一下按钮。”Jacobs向我们说道，“如今还需要了解生产流程，顾客对产品质量具有极高要求，与此同时，他们希望产品技术过关，满足规范要求，并且物流令人满意。”对此，德国金属板材成型协会积极参与员工资格认证与建议工作，力求满足顾客提出的附加要求。

开发新职业资格认证：冲压成型技工

协会与位于Dortmund的KIST冲压工艺创新与能力研究中心合作，该研究中心提供培训服务与高级培训课程。德国金属板材成型协会与KIST最近实现了一项创举，即构想并引进了一种新的执业资格认证：冲压成型技工，这要求技工同时具备工具制造者与工具使用者所需的技能技巧。因此工人即需要了解组件生产，还需要了解生产监控的相关知识。

“我们针对世界上应用最为广泛的生产工艺设立了职业资格认证项目。通过这项认证的人在公司生产活动中的表现会有显著提高。”KIST执行总裁Joachim Adolphs对此充满信心。我们一直十分关注这一领域，KIST除了提供冲压成型机械学培训外，还在不同地区参与职业资格认证活动。“德国乃至欧洲各地都十分认可我们开发出的职业资格认证基础设施。”Jacobs解释道。 MM