嫦娥飞天、地铁车厢出口美国……近年来，“中国制造”频繁进入高端市场领域。在上海实现创新驱动发展、打造具有全球影响力科技创新中心的征程中，沪上高校科研人员不断谋求科技创新成果转化，在2014中国国际工业博览会上，他们展示了与之相关的一批高、精、尖项目。

火箭关键部位 上海交大8年攻关解决技术难题

将航天飞船等庞然大物送上太空，靠的是动力强劲的火箭发动机。每台火箭发动机中都包含10多个闭式整体涡轮叶盘类零件，这种零件采用一整块耐热高温合金毛坯材料直接加工，制造工艺极其复杂。上海交通大学机械与动力工程学院赵万生教授团队经过8年攻关，突破了一系列关键技术，成功研制“六轴联动数控电火花加工机床”，并开发了配套的CAD/CAM软件和加工工艺，为制造闭式整体涡轮叶盘提供了一套全面技术解决方案。

由于这一高端制造技术一向是各国航空航天发动机制造企业的核心竞争力，我国不可能靠技术引进方式获得。上海交大项目组通过产学研用的紧密合作，将研究成果推向工业应用，提升了我国战略产品的制造安全性。

航天智冷冰箱 上海理工大学不断突破低温点

随着神八、神九和神十的成功发射，三台保存着航天员开展多项空间医学实验样本的航天冰箱成功飞向太空，这其中凝结着上海理工大学张华教授团队的智慧与汗水。

我国生物、医疗、电子材料和仪器、航空航天等领域科研和生产的发展，需要一种可靠、稳定、方便的低温装置，将细胞、骨髓、血液、药品、实验样本、生物材料等物品保存在零下80摄氏度、甚至零下150摄氏度的深度冷冻装置中。长期以来，我国一直依靠进口。面对外国市场垄断、技术封锁的局面，张华教授团队自主研发中国自己的装置，并且与海尔集团合作，推进设备的产业化。

-25℃、-40℃、-60℃、-70℃、-86℃、- 150℃，一个个低温点被突破……从第一个产品诞生至今，该项目研发了11个系列、十几个型号的产品。2014年8月，团队建成了国内规模最大的低温冰箱系列化产品生产基地，促使我国医疗、生物科研等单位低温冰箱采购成本比以前降低约50%。

高铁紧急刹车 同济大学研制风阻安全制动

高速列车制动(刹车)直接关乎列车的运行安全。风阻制动作为一种清洁的非黏着制动方式，是高速列车制动技术发展的重要方向之一。同济大学铁道与城市轨道交通研究院韩斌教授联合中国南车四方机车车辆股份有限公司、上海庞丰交通设备科技有限公司，共同研究“高速列车风阻制动”关键技术，研制了风阻制动成套设备。这套国内率先成功研制的风阻制动装置，安装在车顶，紧急制动时即可朝上开启。

2012年6月，这一技术在我国第一列“更高速度试验列车”上装车，2014年5月至6月在沪昆线南昌段完成了每小时350公里等多种工况的线路运行试验，目前该项技术已具备在高速列车上推广使用的条件。