对于航空发动机零件的车削,表面要求非常高,但是现在凭借新材质GC1205和GC1210,这些要求再也不难达到。两者共同适用于广泛应用范围的最后 (LSM) 和中间 (LSM) 加工阶段。[详细]
2025-06-13
山特维克可乐满 车削加工 材质 刀具 航空航天零件
2025-07-28
2025-07-29
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2025-07-31
本次发布会以“智以成器,软鉴未来”为主题,聚焦未来智能制造发展趋势,分享工业母机对于智能制造的创新价值及赋能路径。
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