赛车这项运动一直在发展。仅近十年，它所开发的前沿技术就已为许多行业的创新铺了路。法国西部汽车俱乐部 (ACO) 创立于 1906 年，组织了首次国际汽车大奖赛。该俱乐部不仅是法国最大的赛车组织，也是全球赛车运动中久负盛名的耐力赛的主办方：勒芒 24 小时耐力赛，自 1923 年起，除二战期间的那几年，每年举办一次。
勒芒 24 小时耐力赛
勒芒 24 小时耐力赛是全球现存历史最悠久的耐力赛，也是非常有声望的汽车赛事之一。每年六月份在勒芒 24 小时耐力赛赛道举办。比赛目标是通过平衡速度和性能行驶 24 小时，在没有任何机械故障的情况下完成比赛。60 位竞争者参赛，比赛设有四个不同级别。所有汽车同时竞争，然而，最终只产生一位总冠军，各级别也只有一位冠军。该比赛并不是测试哪些汽车速度最快，而是向制造可靠汽车的能力致敬。为了顺利完成比赛，尤其是为了获胜，汽车必须兼具下列条件：空气动力佳、高速稳定、部件可靠、车手优秀。
三冠赛
作为国际汽车联合会世界耐力锦标赛的一部分，勒芒 24 小时耐力赛与代托纳 24 小时耐力赛、锡布灵 12 小时耐力赛一同构成耐力三冠赛，也与印第安纳波利斯 500 英里大赛和摩纳哥大奖赛一同构成赛车三冠赛。令人赞叹的是，赛车三冠赛将三大赛车运动齐聚一堂：一级方程式赛车、印地赛车、跑车。对于一名赛车手而言，赢得赛车三冠赛是其职业生涯的终身成就。至今只有一名赛车手曾成功赢得了三冠赛，他就是 Graham Hill，于 1972 年摘得桂冠。
目标？革新赛车运动
由于赛车极具竞争性，ACO 的任务是确保所有汽车均合规、公平竞争。ACO 所举办的赛事始终从技术检查阶段开始，即检查参赛车辆是否符合相关技术规定的相关流程。一天通常评估 30-35 辆汽车，每辆车用时约 10 分钟。传统流程包括用单点激光进行检测。所有都是人工完成，测量结果可能因操作人员而异。
由于所有参赛者都对其流程进行了优化，且越来越具创意，因此 ACO 想要提升其自身的质量控制水平。其目标是改变工作方式，引进全新检测平台，以拥有技术领先的优秀技术检查系统。ACO 需要富有前瞻性，领先于参赛者的先进技术。为了实施这一项目，ACO 对不同解决方案和技术进行了评估。“我们的工作是确保参赛汽车符合所有规定、实现公平竞争、并能够采用精确的系统控制汽车，”ACO 技术代表 Guillaume Bouttier 说道，“我们对推荐给我们的不同解决方案进行了比较，脱颖而出的解决方案当然是 Creaform 系统。”就控制而言，Creaform 的项目和技术提供了更多可能性，在测量过程中我们有机会做更多、更加深入细节。就质量控制而言，Creaform 也提供了广泛的可能性。我们团队不仅能够在指定时间内完成所有车辆的评估，还能够确保高精度；另外因其为手持式设备，简便易用，是 ACO 决定的关键。
赛车专用 3D 系统
Creaform 3D 解决方案包括 MetraSCAN 750™ 扫描仪、技术检查定制插件、集成 PolyWorks 检测软件以及定制平台。由于速度是关键因素之一，拥有 7 条激光十字线的 MetraSCAN 3D™ 是理想设备。这一强大的 3D 扫描仪测量速率高（每两秒约 480,000 次精确测量）、扫描区域广、扫描速度快。给予了该项目团队实现10分钟检查每辆车的目标。
与具备动态参考、自动对齐、持续监测部件参数的功能的 C-Track™ 光学跟踪器配合使用，该解决方案帮助 ACO 团队能够在赛场任何地方工作，甚至也可用于工厂现场的工作；因为该系统不受不稳定因素的影响，在振动时常发生、部件频繁移动的车间环境中依然可以进行精确测量。
所有赛车都具有不同的外形和材料，MetraSCAN 3D 为团队提供了多功能性，不论车辆表面是黑色、彩色还是亮面，均可扫描。“您的原型车、GT赛车形状不同、颜色各异；对我们而言，多亏了 Creaform 3D 系统，让我们轻松面对一切难题。”
耐力赛革新性技术检查流程
ACO 与 Creaform 技术集成团队和 Creaform 工程师部门合作创建了定制化平台和应用软件，用以成功实现其项目目标。该平台可实现短时间内完成对汽车的半自动技术检查。
完全定制化解决方案需要可测量汽车重量、参考平面（测量车下间隙）以及汽车尺寸的工具。该平台包括 Captels 提供的平衡秤，用于自动为汽车称重、来自 Ametek Solartron Metrology 的四个激光器，用于测量参考平面、以及推动 C-Track 的金属结构，只需抓住把手将其推至右侧即可实现。
该平台与 PolyWorks® 定制应用软件相连，而该软件包括特定工具栏和界面以及定制分步骤指南。指南推进测量流程，帮助操作人员轻松工作。每辆汽车均按照定制指南来检测，该定制指南尤其适用下列两种车型：GT 赛车和原型车。通过预选下一辆送上检测平台的参赛汽车的配置文件，来确定技术检查流程。然后将指定车辆送进来。操作人员首先用 Captels 平衡秤自动为汽车称重，然后使用 Solartron 的激光器测量参考平面。
完成上述步骤之后，操作人员将带有目标点的定位物放置在车上，进行汽车动态追踪。软件引导操作人员将 C-Track 手动放置在恰当的位置，扫描需进行检测的车身部分。执行扫描时，C-Track 可置于7个不同位置。每次须扫描一个特定区域，应用程序会告知操作人员 C-Track 需要设置的位置。定位物上的目标点可被自动检测到，操作人员只需检测特定部分。“我们可以控制汽车上的所有部件，尤其是我们可以将其与 CAD 文件进行比较，这对我们来说的确很新颖。但是，它也为我们提供了扫描整辆汽车的可能性。我们的根本目标就是确保表面符合认证形式和规定，” M. Bouttier 说道。流程最后，各项目数据可自动提取，自动生成完整报告，可立即打印，给参赛者即刻反馈。
为 ACO 开发的定制版 Creaform 3D 解决方案亦可运往全世界，以确保所有国际汽车联合会世界耐力锦标赛均可使用。
Creaform 帮助 ACO 为其团队装备了合适的工具，轻松检测参赛汽车、确定所有汽车合规且确保所有比赛完全公平。多亏 Creaform，ACO 可以安心上赛车场啦！
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勒芒 24 小时耐力赛
勒芒 24 小时耐力赛是全球现存历史最悠久的耐力赛，也是非常有声望的汽车赛事之一。每年六月份在勒芒 24 小时耐力赛赛道举办。比赛目标是通过平衡速度和性能行驶 24 小时，在没有任何机械故障的情况下完成比赛。60 位竞争者参赛，比赛设有四个不同级别。所有汽车同时竞争，然而，最终只产生一位总冠军，各级别也只有一位冠军。该比赛并不是测试哪些汽车速度最快，而是向制造可靠汽车的能力致敬。为了顺利完成比赛，尤其是为了获胜，汽车必须兼具下列条件：空气动力佳、高速稳定、部件可靠、车手优秀。
三冠赛
作为国际汽车联合会世界耐力锦标赛的一部分，勒芒 24 小时耐力赛与代托纳 24 小时耐力赛、锡布灵 12 小时耐力赛一同构成耐力三冠赛，也与印第安纳波利斯 500 英里大赛和摩纳哥大奖赛一同构成赛车三冠赛。令人赞叹的是，赛车三冠赛将三大赛车运动齐聚一堂：一级方程式赛车、印地赛车、跑车。对于一名赛车手而言，赢得赛车三冠赛是其职业生涯的终身成就。至今只有一名赛车手曾成功赢得了三冠赛，他就是 Graham Hill，于 1972 年摘得桂冠。
目标？革新赛车运动
由于赛车极具竞争性，ACO 的任务是确保所有汽车均合规、公平竞争。ACO 所举办的赛事始终从技术检查阶段开始，即检查参赛车辆是否符合相关技术规定的相关流程。一天通常评估 30-35 辆汽车，每辆车用时约 10 分钟。传统流程包括用单点激光进行检测。所有都是人工完成，测量结果可能因操作人员而异。
由于所有参赛者都对其流程进行了优化，且越来越具创意，因此 ACO 想要提升其自身的质量控制水平。其目标是改变工作方式，引进全新检测平台，以拥有技术领先的优秀技术检查系统。ACO 需要富有前瞻性，领先于参赛者的先进技术。为了实施这一项目，ACO 对不同解决方案和技术进行了评估。“我们的工作是确保参赛汽车符合所有规定、实现公平竞争、并能够采用精确的系统控制汽车，”ACO 技术代表 Guillaume Bouttier 说道，“我们对推荐给我们的不同解决方案进行了比较，脱颖而出的解决方案当然是 Creaform 系统。”就控制而言，Creaform 的项目和技术提供了更多可能性，在测量过程中我们有机会做更多、更加深入细节。就质量控制而言，Creaform 也提供了广泛的可能性。我们团队不仅能够在指定时间内完成所有车辆的评估，还能够确保高精度；另外因其为手持式设备，简便易用，是 ACO 决定的关键。
赛车专用 3D 系统
Creaform 3D 解决方案包括 MetraSCAN 750™ 扫描仪、技术检查定制插件、集成 PolyWorks 检测软件以及定制平台。由于速度是关键因素之一，拥有 7 条激光十字线的 MetraSCAN 3D™ 是理想设备。这一强大的 3D 扫描仪测量速率高（每两秒约 480,000 次精确测量）、扫描区域广、扫描速度快。给予了该项目团队实现10分钟检查每辆车的目标。
与具备动态参考、自动对齐、持续监测部件参数的功能的 C-Track™ 光学跟踪器配合使用，该解决方案帮助 ACO 团队能够在赛场任何地方工作，甚至也可用于工厂现场的工作；因为该系统不受不稳定因素的影响，在振动时常发生、部件频繁移动的车间环境中依然可以进行精确测量。
所有赛车都具有不同的外形和材料，MetraSCAN 3D 为团队提供了多功能性，不论车辆表面是黑色、彩色还是亮面，均可扫描。“您的原型车、GT赛车形状不同、颜色各异；对我们而言，多亏了 Creaform 3D 系统，让我们轻松面对一切难题。”
耐力赛革新性技术检查流程
ACO 与 Creaform 技术集成团队和 Creaform 工程师部门合作创建了定制化平台和应用软件，用以成功实现其项目目标。该平台可实现短时间内完成对汽车的半自动技术检查。
完全定制化解决方案需要可测量汽车重量、参考平面（测量车下间隙）以及汽车尺寸的工具。该平台包括 Captels 提供的平衡秤，用于自动为汽车称重、来自 Ametek Solartron Metrology 的四个激光器，用于测量参考平面、以及推动 C-Track 的金属结构，只需抓住把手将其推至右侧即可实现。
该平台与 PolyWorks® 定制应用软件相连，而该软件包括特定工具栏和界面以及定制分步骤指南。指南推进测量流程，帮助操作人员轻松工作。每辆汽车均按照定制指南来检测，该定制指南尤其适用下列两种车型：GT 赛车和原型车。通过预选下一辆送上检测平台的参赛汽车的配置文件，来确定技术检查流程。然后将指定车辆送进来。操作人员首先用 Captels 平衡秤自动为汽车称重，然后使用 Solartron 的激光器测量参考平面。
完成上述步骤之后，操作人员将带有目标点的定位物放置在车上，进行汽车动态追踪。软件引导操作人员将 C-Track 手动放置在恰当的位置，扫描需进行检测的车身部分。执行扫描时，C-Track 可置于7个不同位置。每次须扫描一个特定区域，应用程序会告知操作人员 C-Track 需要设置的位置。定位物上的目标点可被自动检测到，操作人员只需检测特定部分。“我们可以控制汽车上的所有部件，尤其是我们可以将其与 CAD 文件进行比较，这对我们来说的确很新颖。但是，它也为我们提供了扫描整辆汽车的可能性。我们的根本目标就是确保表面符合认证形式和规定，” M. Bouttier 说道。流程最后，各项目数据可自动提取，自动生成完整报告，可立即打印，给参赛者即刻反馈。
为 ACO 开发的定制版 Creaform 3D 解决方案亦可运往全世界，以确保所有国际汽车联合会世界耐力锦标赛均可使用。
Creaform 帮助 ACO 为其团队装备了合适的工具，轻松检测参赛汽车、确定所有汽车合规且确保所有比赛完全公平。多亏 Creaform，ACO 可以安心上赛车场啦！
}勒芒24小时耐力赛与技术争锋
赛车这项运动一直在发展。仅近十年，它所开发的前沿技术就已为许多行业的创新铺了路。法国西部汽车俱乐部 (ACO) 创立于 1906 年，组织了首次国际汽车大奖赛。该俱乐部不仅是法国最大的赛车组织，也是全球赛车运动中久负盛名的耐力赛的主办方：勒芒 24 小时耐力赛，自 1923 年起，除二战期间的那几年，每年举办一次。
勒芒 24 小时耐力赛
勒芒 24 小时耐力赛是全球现存历史最悠久的耐力赛，也是非常有声望的汽车赛事之一。每年六月份在勒芒 24 小时耐力赛赛道举办。比赛目标是通过平衡速度和性能行驶 24 小时，在没有任何机械故障的情况下完成比赛。60 位竞争者参赛，比赛设有四个不同级别。所有汽车同时竞争，然而，最终只产生一位总冠军，各级别也只有一位冠军。该比赛并不是测试哪些汽车速度最快，而是向制造可靠汽车的能力致敬。为了顺利完成比赛，尤其是为了获胜，汽车必须兼具下列条件：空气动力佳、高速稳定、部件可靠、车手优秀。
三冠赛
作为国际汽车联合会世界耐力锦标赛的一部分，勒芒 24 小时耐力赛与代托纳 24 小时耐力赛、锡布灵 12 小时耐力赛一同构成耐力三冠赛，也与印第安纳波利斯 500 英里大赛和摩纳哥大奖赛一同构成赛车三冠赛。令人赞叹的是，赛车三冠赛将三大赛车运动齐聚一堂：一级方程式赛车、印地赛车、跑车。对于一名赛车手而言，赢得赛车三冠赛是其职业生涯的终身成就。至今只有一名赛车手曾成功赢得了三冠赛，他就是 Graham Hill，于 1972 年摘得桂冠。
目标？革新赛车运动
由于赛车极具竞争性，ACO 的任务是确保所有汽车均合规、公平竞争。ACO 所举办的赛事始终从技术检查阶段开始，即检查参赛车辆是否符合相关技术规定的相关流程。一天通常评估 30-35 辆汽车，每辆车用时约 10 分钟。传统流程包括用单点激光进行检测。所有都是人工完成，测量结果可能因操作人员而异。
由于所有参赛者都对其流程进行了优化，且越来越具创意，因此 ACO 想要提升其自身的质量控制水平。其目标是改变工作方式，引进全新检测平台，以拥有技术领先的优秀技术检查系统。ACO 需要富有前瞻性，领先于参赛者的先进技术。为了实施这一项目，ACO 对不同解决方案和技术进行了评估。“我们的工作是确保参赛汽车符合所有规定、实现公平竞争、并能够采用精确的系统控制汽车，”ACO 技术代表 Guillaume Bouttier 说道，“我们对推荐给我们的不同解决方案进行了比较，脱颖而出的解决方案当然是 Creaform 系统。”就控制而言，Creaform 的项目和技术提供了更多可能性，在测量过程中我们有机会做更多、更加深入细节。就质量控制而言，Creaform 也提供了广泛的可能性。我们团队不仅能够在指定时间内完成所有车辆的评估，还能够确保高精度；另外因其为手持式设备，简便易用，是 ACO 决定的关键。
赛车专用 3D 系统
Creaform 3D 解决方案包括 MetraSCAN 750™ 扫描仪、技术检查定制插件、集成 PolyWorks 检测软件以及定制平台。由于速度是关键因素之一，拥有 7 条激光十字线的 MetraSCAN 3D™ 是理想设备。这一强大的 3D 扫描仪测量速率高（每两秒约 480,000 次精确测量）、扫描区域广、扫描速度快。给予了该项目团队实现10分钟检查每辆车的目标。
与具备动态参考、自动对齐、持续监测部件参数的功能的 C-Track™ 光学跟踪器配合使用，该解决方案帮助 ACO 团队能够在赛场任何地方工作，甚至也可用于工厂现场的工作；因为该系统不受不稳定因素的影响，在振动时常发生、部件频繁移动的车间环境中依然可以进行精确测量。
所有赛车都具有不同的外形和材料，MetraSCAN 3D 为团队提供了多功能性，不论车辆表面是黑色、彩色还是亮面，均可扫描。“您的原型车、GT赛车形状不同、颜色各异；对我们而言，多亏了 Creaform 3D 系统，让我们轻松面对一切难题。”
耐力赛革新性技术检查流程
ACO 与 Creaform 技术集成团队和 Creaform 工程师部门合作创建了定制化平台和应用软件，用以成功实现其项目目标。该平台可实现短时间内完成对汽车的半自动技术检查。
完全定制化解决方案需要可测量汽车重量、参考平面（测量车下间隙）以及汽车尺寸的工具。该平台包括 Captels 提供的平衡秤，用于自动为汽车称重、来自 Ametek Solartron Metrology 的四个激光器，用于测量参考平面、以及推动 C-Track 的金属结构，只需抓住把手将其推至右侧即可实现。
该平台与 PolyWorks® 定制应用软件相连，而该软件包括特定工具栏和界面以及定制分步骤指南。指南推进测量流程，帮助操作人员轻松工作。每辆汽车均按照定制指南来检测，该定制指南尤其适用下列两种车型：GT 赛车和原型车。通过预选下一辆送上检测平台的参赛汽车的配置文件，来确定技术检查流程。然后将指定车辆送进来。操作人员首先用 Captels 平衡秤自动为汽车称重，然后使用 Solartron 的激光器测量参考平面。
完成上述步骤之后，操作人员将带有目标点的定位物放置在车上，进行汽车动态追踪。软件引导操作人员将 C-Track 手动放置在恰当的位置，扫描需进行检测的车身部分。执行扫描时，C-Track 可置于7个不同位置。每次须扫描一个特定区域，应用程序会告知操作人员 C-Track 需要设置的位置。定位物上的目标点可被自动检测到，操作人员只需检测特定部分。“我们可以控制汽车上的所有部件，尤其是我们可以将其与 CAD 文件进行比较，这对我们来说的确很新颖。但是，它也为我们提供了扫描整辆汽车的可能性。我们的根本目标就是确保表面符合认证形式和规定，” M. Bouttier 说道。流程最后，各项目数据可自动提取，自动生成完整报告，可立即打印，给参赛者即刻反馈。
为 ACO 开发的定制版 Creaform 3D 解决方案亦可运往全世界，以确保所有国际汽车联合会世界耐力锦标赛均可使用。
Creaform 帮助 ACO 为其团队装备了合适的工具，轻松检测参赛汽车、确定所有汽车合规且确保所有比赛完全公平。多亏 Creaform，ACO 可以安心上赛车场啦！
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