“钣材成型创新技术——冲压机和白车身”研讨会使这些技术成为可能

“每一项技术都会有替代方案。”BMW AG公司Josef Meinhardt博士在第8届“钣材成型创新技术——冲压机和白车身：未来的白车身新加工方案”研讨会上如此说道。他的报告以衍生技术大量涌现为例，阐明了汽车工业所面临的一系列深刻变化。

在60、70年代，人们对大约16种技术选型的状况还基本能够应付，而现如今这种技术选型的数量则增长了三倍之多。此外，还出现了驱动系统的技术变革、轻型化趋势和复合材料的应用。在这些变化的基础上，BMW公司研发出了一种新的轻型车身技术方案，它以与铝材和强化塑料纤维相复合的高强度钢为主导，在两个方向上进行探究。汽车制造业以新技术工艺来面对这些挑战，例如为钣材和管材量身定制的铝材热成型技术和集成化制造工艺。在这些方面，材料的复合成为了一种中心议题。

BMW公司Wurmb工厂的资深成型技术人员Ingo介绍了这些要求如何在实际工作中得以转化。他借助于一些图表来阐明各种冲压机设备的变化状况，并采用各类特征数值进行论证。在他的报告中，冲压机、模具和材料显然成为了最重要的决定性因素。