Magna Machine公司的UnionPCR 160卧式镗铣床装有博斯特的转台,有了这个转台,当该机床安装了一特殊的车削/刮削头时,便也具备了车床的功能
Magna公司创建之初只是一个工业设备维修厂。现在,该公司拥有了一个新的面积125000ft2的厂房。随着公司发展,Magna已经涉足加工能力需达90t的行业,如塑料、采矿、能源、钢铁、化工和机床等领域。深厚的大型机加工经验使厂方认识到复合加工的价值,从而在加工大型工件方面实现了其生产潜力的最大化。
“超级湾”
Magna公司前不久有了新厂房,命名为“超级湾”,专门设计用于容纳超大型复合加工机床。这个“超级湾”配备了两台40t的吊车,结合撑柱使用时具有160000lb的起重量,以更好地适应更大的部件。
目前在“超级湾”有三台不同的复合加工平台:带回转工作台的卧式镗床、带有Y轴工作台的立式车削中心和带有B轴头的卧式车铣床。每台根据不同的应用都有其特定的优势。该公司最大的复合加工机床是其UnionPCR 160卧式镗铣床,其X/Y/Z轴工作范围是590in×236in×59in,每个轴均为静压方式。此外,它还提供了27.5in的W轴主轴行程。UnionPCR 160采用落地式设计,这意味着在铣削时,柱子动而工件不动,并有多重自动可更换动力头可供选择,以适应多种操作。
车削、刮削和镗削作业都可以通过附加安装在机床X轴一端的博斯特HT-120转台来进行。这种配置凸显了该工厂通过UPS与其机床供应商密切关系的优势。这种典型的“自定义”配置,把UPS所代理的不同品牌的技术组合在一起。该转台拥有250000lb的负荷能力。Magna为157in×157in的转台开发的特殊夹具,使该机器能车削的工件直径达315in。
Magna的复合加工立式车削中心是一台博斯特VTL60 CY。该机床拥有137ps的旋转工作台,可以转动高142in、直径为240in的部件,转台同时提供最高104r/min的车削转速。像Union PCR 160一样,该机床也有自动更换动力头,可进行车削、顶部铣削和侧面铣削加工。对于通常会先在立式车床上车削,然后在卧式镗床上铣削的部件来说,VTL60 CY是一种更好的选择。
VTL60 CY机床的一个显着特点是其Y轴的行程,这对于用动力刀具的立式车床是很罕见的。传统的动力刀立式车床有旋转工作台,可以在部件的顶部进行铣削加工。然而,博斯特机器有与侧铣头配合使用的Y轴,也可做铣削操作,包括沿着部件的两侧加工轮廓。Y轴行程使机床有20ft×13ft的X-Y加工范围。
Magna的第三台也是最新的一台复合加工机床是博斯特T4F卧式车铣床,可用于大型工件的车削、铣削和镗削加工,提供了80in的摆幅和中心之间354in的距离。其特点是50ps的B轴头,可以在整个±90°的旋转中定位在任意位置。该轴头由60位自动换刀器提供。T4F最初旨在把固体坯料车削和铣削成曲轴。通过X轴的B轴头的直线运动与主轴的C轴同步,铣削刀具会跟着曲轴销围绕主轴的中心线偏心旋转。销的直径公差可达±0.0005in。Magna通常生产曲轴,但他们也看到了这台机器生产其他部件的潜能,例如管道和膨胀心轴。虽然B轴头可用于车削加工,粗车通常是使用本机的带Capto C6工具界面的“断头台”刀片。强劲的叶片在旋转时可承受向下的切削力,所以机器可加重切削,以最大限度地提高材料切除率。
继续增添新设备
下一台安装在“超级湾”的复合加工机器将是一台Ibarmia THC -1600 5X立式车铣床。该机床提供98in的摆幅,并且可以在59in×79in的工作区进行五轴铣削。该机床能够自动更换铣削和车削刀具,机床头部有一个特殊的“阻挡”功能,以进行重车削作业。尽管欧洲市场熟悉复合加工机床的平台,这却是第一台安装在美国的Ibarmia机器。它将给Magna Machine多一个生产的选择,厂里也将在继续接受大型复合加工设备,更积极地了解和满足客户的需求,从而为客户提供更多价值。
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